역기전력 상수 KE의 브러시리스 모터 컨트롤러는 여기에 모터 컨트롤러 상수 KE의 역기전력 KE와 유도 기전력 상수의 발전기 컨트롤러를 포함하기 때문에 동일한 값으로 생각할 수 있지만 개념은 모터 컨트롤러 속도 역기전력 단위의 역기전력 KE와 동일하지 않으며 기술 요구 사항의 모터 컨트롤러에서 KE = E/n = U/n '0의 표현, 모터의 정격 전압입니다. 컨트롤러 U, 모터 컨트롤러의 정격 속도 nN은 일부여야 합니다. n은 모터 컨트롤러 출력 샤프트 속도이며 측정할 수 있지만 E는 모터 컨트롤러의 샤프트에서 표현되지 않았으며 모터 컨트롤러 입력 전원 끝에서도 표현할 수 없습니다. 코일 모터 컨트롤러는 내부 전위의 양입니다. 공식에서 전압 U는 클리어 입력의 전원 입력단이지만, 모터 컨트롤러에서 모터 컨트롤러 n'0의 이상적인 무부하 회전 속도는 축단을 표현 및 측정할 수 없으므로 공식 '160'을 사용합니다. KE = U/n '0 모터 제어기 상수 KE의 역기전력을 찾는 것은 어렵습니다. 브러시리스 모터 컨트롤러의 기술 조건 또는 기계적 특성 곡선으로부터 모터 컨트롤러 역기전력 상수 KE를 결정하고 계산하는 방법, 브러시리스 모터 컨트롤러의 기계적 특성 곡선의 KE 매개변수 값과 일치하는 이 설계는 KE, KE = N Φ/60, 모터 컨트롤러 유효 도체 수 N 및 자속 컨트롤러 작업 Φ곱(자기 체인 N Φ)KE가 모터 컨트롤러 상수 값에 대응하여 모터 컨트롤러의 기계적 특성이 기본적으로 달성되는 경우 주제를 연구할 필요가 있습니다. 원하는 기계적 성질. 다음은 역기전력 상수 KE, 모터 컨트롤러 및 모터 컨트롤러의 유효 도체 수 N에 대한 여러 종류의 계산 방법으로, 최종적으로 브러시리스 모터 컨트롤러 설계의 목표를 달성합니다.
