ເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊໍານານດ້ານຫຼັງ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ, ແຮງດັນທີ່ຖືກຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ, ໃຫ້ມີຄວາມໄວໃນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຜະລິດລົດໄຟຟ້າ, ແຕ່ວ່າທ່ານຈະສາມາດສະແດງຄວາມໄວຂອງມໍເຕີແມ່ນປະລິມານຂອງທ່າແຮງພາຍໃນແມ່ນປະລິມານ. ໃນສູດ, ແຮງດັນໄຟຟ້າ U ແມ່ນການປ້ອນຂໍ້ມູນໃສ່ພະລັງງານຂອງການຫມູນວຽນທີ່ຊັດເຈນ, ແຕ່ຄວາມໄວຫມູນວຽນທີ່ບໍ່ມີທີ່ເຫມາະສົມຂອງມໍເຕີ ke = / n '0 ເພື່ອຊອກຫາຜົນບັງຄັບໃຊ້ດ້ານໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມມໍເຕີຄົງທີ່ Ke ແມ່ນຍາກ. ວິທີການຈາກການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີຄຸນລັກສະນະຫຼືການຄິດໄລ່ເຄື່ອງຫມາຍການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີທີ່ມີຄຸນຄ່າຄົງທີ່, ຄຸນລັກສະນະກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນພື້ນຖານທີ່ບັນລຸຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ຕ້ອງການ. ນີ້ແມ່ນຫຼາຍປະເພດຂອງການຄິດໄລ່ວິທີການຂອງ Back ilf a ine ke, controller motor ແລະປະສິດທິຜົນຂອງການຄວບຄຸມມໍເຕີ, ສຸດທ້າຍບັນລຸຈຸດປະສິດທິການອອກແບບ motorless.
