בקר מנוע ללא מברשות של קבוע ה-EMF האחורי KE צריך להיות תרבותי, מכיוון שכאן נכלל הכוח האלקטרו-מוטיבי הנגדי של קבוע בקר המנוע KE KE ובקר הגנרטור של קבועי כוח אלקטרו-מוטוריים אינדוקציה, אם כי ניתן לחשוב עליהם כאותו ערך, אך הרעיון אינו זהה לקבוע ה-EMF האחורי KE עם יחידת מהירות בקר המנוע נגד כוח אלקטרו-מוטיבציה, הביטוי של UKE/n/0 בקצב בקר מנוע של כוח טכני, הביטוי של UKE/n/0 מתח של בקר המנוע U, מהירות מדורגת של בקר המנוע nN היא חייבת להיות כמה n היא מהירות פיר פלט של בקר מנוע, ניתן למדוד, אבל E לא ביטא על הציר של בקר המנוע, גם לא יכול לבטא על קצה הספק הקלט של בקר המנוע, בקר מנוע סליל הוא כמות של הפוטנציאל הפנימי. בנוסחה, המתח U הוא קצה קלט הכוח של קלט ברור, אך מהירות הסיבוב האידיאלית ללא עומס של בקר המנוע n '0 בבקר המנוע אינה יכולה לבטא ולמדוד את קצה הציר, אז השתמש בנוסחה & # 160; KE = U/n '0 כדי למצוא את הכוח האלקטרו-מוטיבי הנגדי של בקר המנוע קבוע KE קשה. כיצד מהתנאים הטכניים של בקר המנוע ללא מברשות או עקומת מאפיין מכני כדי לקבוע ולחשב את קבוע ה-EMF של בקר המנוע KE, תכנון זה תואם את ערכי פרמטר KE של עקומת מאפיין מכני של בקר המנוע ללא מברשות, יש צורך ללמוד את הנושא אם KE, KE = N Φ / 60, בקר מנוע אפקטיבי מספר מוליך N ושרשרת מגנטית עבודה N ושרשרת מגנטית. נגד כוח אלקטרו-מוטיבי של בקר המנוע ערך קבוע, המאפיינים המכניים של בקר המנוע הם בעצם להשיג את המאפיינים המכניים הרצויים. להלן מספר סוגים של שיטת חישוב של קבוע emf אחורי KE, בקר מנוע והמספר האפקטיבי של המוליך N של בקר המנוע, סוף סוף משיגים את המטרה של עיצוב בקר מנוע ללא מברשות.
