Екранування та обробка короткого замикання обмотки трифазного двигуна змінного струму

Двигун змінного струму & # 8203; Несправність короткого замикання обмотки відноситься до витків обмотки або між різними пошкодженнями ізоляції обмотки та утворенням явища короткого замикання. Після несправності, електричний дим синхронізації (коротке замикання, коли кількість обертів рідко, не паліть), незбалансований трифазний струм, шум і вібрація двигуна під час роботи, серйозні, коли двигун не може запуститися. Є: причиною обмотки короткого замикання двигуна перевантаження, часто занадто багато електроенергії; Однофазна робота; Зміна напруги живлення занадто велика; Механічні пошкодження обмотки, а також технологія виробництва або ремонту тощо. Методи перевірки короткого замикання обмотки (1) зовнішній огляд змушує двигун працювати без навантаження близько 20 хвилин, досліджує обмотку на наявність диму (коротке замикання, коли кількість витків рідко, не паліть), а потім швидко знімає двигун, щоб виявити гарячу ручну обмотку обмотки, перевірити знебарвлення ізоляції, знайти точку поломки. (2) за допомогою мегомметра виміряйте опір ізоляції між двома групами, кожною, якщо опір дуже низький, щоб прояснити явище двох міжфазних коротких замикань. (3) метод контролю струму змушує двигун працювати без навантаження, вимірювання трифазного струму. Струм фазної обмотки більший за можливу несправність. Зверніть увагу на трифазну напругу джерела живлення, у разі дисбалансу трифазної напруги слід замінити двофазні електроінструменти для перевірки. Якщо струм не змінюється під час перемикання потужності, більший струм фазної обмотки може мати коротке замикання. З'ясуйте несправність короткого замикання після обмотки, далі з'ясуйте точку відмови. (4) Випробування опору використовують мостове вимірювання опору постійного струму кожної фази обмотки, опору, який може мати меншу фазу короткого замикання. Але коротке замикання, коли число витків рідко, виміряти важко. (5) Тест детектора короткого замикання - це детектор короткого замикання на сердечнику навколо котушки індуктивності, нижній поверхні, так що послідовний і статор протягом декількох тижнів дуги. Детектор, що використовує відкриту частину, перевіряється виїмка в сердечнику статора, струна в контурі котушки детектора – вимірювач струму, а потім – правила живлення змінного струму. Ця первинна трансформаторна котушка детектора є тестовою для того, щоб стати вторинною обмоткою. Якщо котушка непогана, відгуку немає; У разі короткого замикання котушки, тобто виникає струм, струм в первинній обмотці збільшується. Дослідивши зміну поточного показання лічильника, можна дізнатися місце короткого замикання. Крім того, також можна помістити невеликий шматочок старого металевого пилкового полотна в вимірювану котушку, інше корисне розташування країв, якщо коротке замикання котушки, ножівка буде притягуватись і коливатися, a & інше; Зробити & всюди; Звук. Використовуючи цей метод, слід звернути увагу на наступне: один двигун для підключення, дельта-дельта-форма має бути відкритим ротом; По-друге, звивиста дорога паралельна, має відкрити паралельну гілку; , три двигуна для подвійної обмотки за допомогою щілини, що вимірюється, має дві котушки, вони лежать між двома котушками, розділеними на обох кінцях, тому для зонда (або металевого пильного полотна) приблизно через два виїмки спробуйте визначити, яка котушка є коротким замиканням. Метод лікування короткого замикання обмотки полягає в наступному: (1) якщо пошкодження несерйозне, можна використовувати для ремонту методу обробки ізоляції від повороту до повороту, а саме у пошкодженій ізоляційній стрічці, покритій ізоляційній фарбі, ізоляції прокладки тощо; Якщо втрата серйозна, слід замінити обмотку. (2) коротке замикання фази полярної групи (коротке замикання, утворене загальним з’єднанням), обмотку можна нагріти до 60 ~ 80 ℃, щоб пом’якшити ізоляцію обмотки, потім підняти, підвести жовту трубку від головки до щілини або за допомогою хорошої ізоляційної паперової прокладки. Точка короткого замикання (3), коли коротке замикання між обмотками, якщо в кінці хороша ізоляційна паперова прокладка. (4) міжвиткове коротке замикання обмотки, струм дуже великий, часто кілька котушок дроту спалюють оголений дріт. У цей момент, якщо ізоляція щілини не повністю згоріла, може бути в кількох провідниках короткого замикання обрізаний кінець, нагрівальна обмотка за допомогою щипців витягне поганий провід; Якщо кількість витків короткого замикання менше 30% від загальної кількості витків канавки, нові дроти більше не зношуються, просто підключається оригінальна обмотка. Звичайно, це вплине на потужність двигуна. (5) щодо двигуна високої напруги, спочатку знято ізоляцію, обрізаний дріт спалює частину, потім коротке замикання в провіднику світла, він закінчується файлом похило (довжина нахилу дорівнює подвоєній товщині дроту) У шаховому порядку, дріт повертає голову непрямо, необхідно. Така ж шкала провідника, а потім узгоджена зі зварюванням сріблом зварного шва та мостовим вимірюванням якості зварювання опором постійного струму для перевірки. Знову ж таки відповідно до початкової товщини ізоляції від повороту до повороту, поворотна ізоляція, ізоляційне фарбоване покриття, сушіння. Зрештою, загорнули основну ізоляцію, таку як вбудовані автономні операції.