மூன்று கட்ட ஏசி மோட்டார் முறுக்கு குறுகிய சுற்று திரையிடல் மற்றும் செயலாக்க

ஏசி மோட்டார் & # 8203; முறுக்கு குறுகிய-சுற்று முறுக்கு குறுகிய சுற்று தவறு என்பது முறுக்கு திருப்பங்களைக் குறிக்கிறது அல்லது வெவ்வேறு முறுக்கு காப்பு சேதம் மற்றும் ஒரு குறுகிய சுற்று நிகழ்வின் உருவாக்கம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. தோல்விக்குப் பிறகு, மின்சார நேர புகை (குறுகிய சுற்று திருப்பங்கள் அரிதாகவே, புகைபிடிக்க வேண்டாம்), சமநிலையற்ற மூன்று கட்ட நடப்பு, செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு, மோட்டார் தொடங்க முடியாதபோது தீவிரமானது. அவை: குறுகிய சுற்று மோட்டார் சுமைகளை முறுக்குவதற்கான காரணம், பெரும்பாலும் அதிக மின்சாரம்; ஒற்றை கட்ட செயல்பாடு; மின்சாரம் மின்னழுத்த மாற்றம் மிகப் பெரியது; முறுக்கு இயந்திர சேதம், அத்துடன் உற்பத்தி அல்லது பழுதுபார்ப்பு தொழில்நுட்பம் போன்றவை. . (3) தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு முறை மோட்டார்-சுமை இயங்காதது, மூன்று கட்ட மின்னோட்டத்தை அளவிடுகிறது. ஒரு கட்ட முறுக்கு தற்போதைய பெரிய சாத்தியமான தவறு. மூன்று கட்ட மின்சாரம் வழங்கல் மின்னழுத்தத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள், மூன்று கட்ட மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வு என்றால், சரிபார்க்க இரண்டு கட்ட சக்தி கருவிகளை மாற்ற வேண்டும். சக்தி பரிமாற்றத்துடன் மின்னோட்டம் மாறவில்லை என்றால், கட்ட முறுக்கு மின்னோட்டத்தின் பெரியது குறுகிய சுற்று பிழையைக் கொண்டிருக்கலாம். குறுகிய சுற்று பிழையை முறியடித்த பிறகு கண்டுபிடி, தோல்வியின் புள்ளியை மேலும் கண்டறியவும். (4) எதிர்ப்பு சோதனை ஒவ்வொரு கட்ட முறுக்கு டி.சி எதிர்ப்பின் பாலம் அளவீட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது ஒரு சிறிய கட்ட குறுகிய சுற்று பிழையைக் கொண்டிருக்கலாம். ஆனால் குறுகிய சுற்று திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை அரிதாக இருக்கும்போது, ​​அதை அளவிடுவது கடினம். . ஸ்டேட்டர் கோர் உச்சநிலை சரிபார்க்கப்படுகிறது, டிடெக்டர் சுருளில் உள்ள சரம் தற்போதைய மீட்டர், பின்னர், ஏசி சக்தியின் விதிகள். இந்த டிடெக்டர் சுருள் மின்மாற்றி முதன்மை, இரண்டாம் நிலை சுருள்களாக மாறுவதற்கான சோதனை. சுருள் நிலுவையில் இருந்தால், எந்த பதிலும் இல்லை; சுருள் குறுகிய சுற்று, அதாவது, மின்னோட்டம் நிகழ்கிறது, முதன்மை அதிகரிப்பில் மின்னோட்டம். தற்போதைய மீட்டர் வாசிப்பின் மாற்றத்தை ஆராயுங்கள், நீங்கள் குறுகிய சுற்று தவறு இருப்பிடத்தைக் காணலாம். கூடுதலாக, பழைய மெட்டல் பார்த்த பிளேட்டின் ஒரு சிறிய பகுதியை அளவிடப்பட்ட சுருளில் வைக்கலாம், மற்றொரு பயனுள்ள விளிம்பு இருப்பிட குறிப்புகள், சுருள் குறுகிய சுற்று என்றால், ஹாக்ஸா ஈர்க்கும் மற்றும் ஊசலாட்டமாக இருக்கும், A & பிற; & முழுவதும்; ஒலி. இந்த முறையைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: ஒன்று இணைப்புக்கான மோட்டார், டெல்டா டெல்டா படிவம் திறந்த வாயாக இருக்க வேண்டும்; இரண்டாவதாக, முறுக்கு சாலை இணையாக உள்ளது, இணையான கிளையைத் திறக்க வேண்டும்; . குறுகிய-சுற்று தவறு சிகிச்சை முறை பின்வருமாறு சிகிச்சை முறை: (1) சேதம் தீவிரமாக இல்லாவிட்டால், திரும்ப-திரும்புவதற்கான காப்பு முறை செயலாக்கத்தை சரிசெய்ய பயன்படுத்தலாம், அதாவது சேதம் மூடப்பட்ட காப்பு நாடா, பூசப்பட்ட இன்சுலேடிங் பெயிண்ட், பேட் காப்பு போன்றவை; இழப்பு தீவிரமாக இருந்தால், முறுக்கு மாற்ற வேண்டும். . குறுகிய சுற்று புள்ளி (3) முறுக்குகளுக்கு இடையில் குறுகிய சுற்று போது, ​​இறுதியில், நல்ல இன்சுலேடிங் பேப்பர் பேட். (4) முறுக்கு குறுக்கீடு குறுகிய சுற்று, மின்னோட்டம் மிகப் பெரியது, பெரும்பாலும் பல கம்பி சுருள்கள் வெற்று கம்பியில் எரியும். இந்த நேரத்தில் ஸ்லாட் காப்பு முழுவதுமாக எரிக்கப்படாவிட்டால், குறுகிய சுற்று கடத்தி எண்ட் வெட்டு, வெப்பமூட்டும் முறுக்கு, ஃபோர்செப்ஸுடன், சாறு ஒரு மோசமான கம்பி உள்ளது; பள்ளத்தின் மொத்த திருப்பங்களின் எண்ணிக்கையில் 30% க்கும் குறைவான குறுகிய சுற்று திருப்பங்களின் எண்ணிக்கை இனி புதிய கம்பிகளை அணியவில்லை என்றால், அசல் முறுக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. நிச்சயமாக இது மோட்டரின் வெளியீட்டை பாதிக்கும். . அதே அளவிலான கடத்தியின், பின்னர் வெள்ளி வெல்டிங் வெல்டிங் மற்றும் டி.சி எதிர்ப்பு வெல்டிங் தரத்தின் பாலம் அளவீட்டு ஆகியவற்றுடன் பொருந்துகிறது. மீண்டும் அசல் திருப்பம்-டு-டர்ன் காப்பு தடிமன் காயம் காப்பு, வண்ணப்பூச்சு பூச்சு, உலர்த்துதல். இறுதியில், உட்பொதிக்கப்பட்ட ஆஃப்லைன் செயல்பாடுகள் போன்ற முக்கிய காப்பு.