သုံးဆင့် ac မော်တာ အကွေ့အကောက်များသော ဆားကစ်တိုများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်း။

Ac motor ​ အကွေ့အကောက်တိုသော-ပတ်လမ်းအကွေ့အကောက်များ တိုတောင်းသောဆားကစ်ပြတ်ရွေ့သည် အကွေ့အကောက်များသောအလှည့်အပြောင်းများ သို့မဟုတ် မတူညီသောအကွေ့အကောက်များကြား လျှပ်ကာပျက်စီးမှုနှင့် ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ပျက်ကွက်ပြီးနောက်၊ လျှပ်စစ်အချိန်ကိုက်မီးခိုး (အလှည့်အရေအတွက်နည်းပါးသောအခါ၊ မီးခိုးမသောက်ပါ)၊ ဟန်ချက်မညီသောအဆင့်သုံးဆင့်လျှပ်စီးကြောင်း၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း မော်တာဆူညံမှုနှင့် တုန်ခါမှု၊ မော်တာမစတင်နိုင်သည့်အခါတွင် ပြင်းထန်သည်။ အကြောင်းရင်းများမှာ- အကွေ့အကောက်များသော တိုတောင်းသော မော်တာအား လွန်ကဲခြင်း၊ မကြာခဏ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား အလွန်အကျွံ၊ တစ်ခုတည်းအဆင့်စစ်ဆင်ရေး; ပါဝါထောက်ပံ့မှု ဗို့အားပြောင်းလဲမှု ကြီးလွန်းသည်။ အကွေ့အကောက်များသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများအပြင် ထုတ်လုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းနည်းပညာ စသည်တို့ဖြစ်သည်။ အကွေ့အကောက်များသော ဝါယာရှော့ပြတ်သွားခြင်း စစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းများ (၁) ပြင်ပစစ်ဆေးမှုသည် မော်တာအား မိနစ် 20 ခန့်လည်ပတ်စေခြင်း၊ မီးခိုးအတွက် စစ်တမ်းကောက်ခြင်း (Short circuit အကြိမ်အရေအတွက်နည်းသောအခါ ဆေးလိပ်မသောက်ပါ)၊ ထို့နောက် မော်တာအား အမြန်ဖယ်ရှားပါ၊ ပူသောလက်အကွေ့အကောက်များ အကွေ့အကောက်များကို သိရှိနိုင်စေရန်၊ လျှပ်ကာများ အရောင်ပြောင်းခြင်း၊ (2) megger test ဖြင့် interphase short circuit ဖြစ်စဉ်နှစ်ခုကို ရှင်းလင်းရန် ခုခံနိုင်မှု အလွန်နည်းလျှင် တစ်ခုစီသည် အုပ်စုနှစ်ခုကြားရှိ insulation resistance ကို တိုင်းတာသည်။ (၃) လက်ရှိထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် မော်တာအား မအားမလပ်လည်ပတ်စေပြီး အဆင့်သုံးဆင့်လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာသည်။ Phase winding current သည် ပိုကြီးသော fault ဖြစ်နိုင်သည်။ သုံးဆင့်ဗို့အားမညီမျှပါက သုံးဆင့်ပါဝါထောက်ပံ့ရေးဗို့အားကို ဂရုပြုပါ၊ စစ်ဆေးရန် နှစ်ဆင့်ပါဝါကိရိယာများကို လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ အကယ်၍ power interchange ဖြင့် current မပြောင်းလဲပါက၊ phase winding current ၏ ပိုကြီးသည် short circuit fault ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အကွေ့အကောက်များသော ဝါယာရှော့ပြတ်တောက်မှုနောက်တွင် ရှာဖွေပါ၊ ချို့ယွင်းချက်၏အချက်ကို ထပ်မံရှာဖွေပါ။ (၄) ခံနိုင်ရည်စမ်းသပ်မှုတစ်ခုစီသည် အဆင့်အကွေ့အကောက်များသော dc ခံနိုင်ရည်၊ သေးငယ်သောအဆင့်တိုတောင်းသောပတ်လမ်းပြတ်ရွေ့ရှိနိုင်သည့် ခုခံမှုတစ်ခုစီကို အသုံးပြုသည်။ သို့သော် အလှည့်အပြောင်း အရေအတွက် နည်းပါးသောအခါတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး တိုင်းတာရန် ခက်ခဲသည်။ (5) short circuit detector test သည် inductor coil ပတ်လည်ရှိ core တွင် short circuit detector ဖြစ်ပြီး အောက်ခြေမျက်နှာပြင်၊ သို့မှသာ arc ၏ ရက်သတ္တပတ်များအတွင်း တသမတ်တည်းနှင့် stator ဖြစ်သည်။ stator core notch ကို check တွင်ဖွင့်ထားသောအပိုင်းကိုအသုံးပြု၍ detector ကိုစစ်ဆေးပြီး၊ detector coil အတွင်းရှိ string ကို current meter နှင့် ac power ၏စည်းမျဉ်းများ။ ဤ detector coil transformer primary သည် secondary coils ဖြစ်လာရန် စမ်းသပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ကွိုင်မှာ ထူးခြားနေပါက တုံ့ပြန်မှုမရှိပါ။ ကွိုင်ယာရှော့ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ လက်ရှိဖြစ်ပေါ်ပါက မူလတန်းရှိ လျှပ်စီးကြောင်း တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။ လက်ရှိမီတာဖတ်ခြင်း၏ပြောင်းလဲမှုကိုလေ့လာပါ၊ သင်သည် short circuit အမှားတည်နေရာကိုရှာဖွေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ တိုင်းတာထားသော ကွိုင်တွင် သတ္တုလွှဟောင်း၏ သေးငယ်သောအပိုင်းအစကို ထည့်ထားနိုင်သည်၊ အကယ်၍ ကွိုင်တိုပတ်လမ်းဖြစ်ခဲ့ပါက သံဖြတ်လွှနှင့် တုန်လှုပ်ခြင်းတို့ကို ဆွဲဆောင်နိုင်သည်၊ a & other; Make & တစ်လျှောက်လုံး; အသံ။ ဤနည်းလမ်းကိုအသုံးပြုသောအခါ၊ အောက်ပါတို့ကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်- တစ်ခုသည်ချိတ်ဆက်မှုအတွက်မော်တာဖြစ်သည်၊ မြစ်ဝကျွန်းပေါ်မြစ်ဝကျွန်းပေါ်ပုံစံသည်ပွင့်လင်းပါးစပ်ဖြစ်သင့်သည်။ ဒုတိယ၊ အကွေ့အကောက်လမ်းသည် မျဉ်းပြိုင်ဖြစ်၍ အပြိုင်ဖွင့်သင့်သည်၊ , three သည် double winding for motor တွင် slot နှစ်ခုပါရှိသော coil နှစ်ခုပါရှိသည်၊ ၎င်းတို့သည် အစွန်းနှစ်ဖက်ကိုဖြတ်ကာ coil pitch ခြားနားခြင်းကြားတွင်ရှိနေသောကြောင့် probe (သို့မဟုတ် metal saw blade) notches နှစ်ခုခန့်တွင် short circuit coil ဖြစ်သည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန်ကြိုးစားကြသည်။ အကွေ့အကောက်များသော တာတိုပတ်လမ်းပြတ်တောက်မှု ကုသရေးနည်းလမ်းမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- (၁) ပျက်စီးမှု မပြင်းထန်ပါက အလှည့်ကျ လျှပ်ကာအလှည့်ကျ ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းဖြစ်သည့် ပျက်စီးထုပ်ပိုးထားသော လျှပ်ကာတိပ်၊ ဖုံးအုပ်ထားသော လျှပ်ကာသုတ်ခြင်း၊ ဆုံးရှုံးမှု ပြင်းထန်ပါက အကွေ့အကောက်များကို အစားထိုးသင့်သည်။ (2) ဝင်ရိုးစွန်းအုပ်စုအဆင့် ဝါယာရှော့၊ သာမာန်အားဖြင့် ချိတ်ဆက်ဖွဲ့စည်းထားသော ရှော့ပတ်လမ်း)) အကွေ့အကောက်များကို 60 ~ 80 ℃အထိ အပူပေးနိုင်ပြီး အကွေ့အကောက်များသော လျှပ်ကာများကို ပျော့ပျောင်းစေရန်၊ ထို့နောက် ခေါင်းမှ အဝါရောင်ပြွန်ကို အထိုင်နှင့် ကပ်ရန် သို့မဟုတ် ကောင်းမွန်သော insulating paper pad ဖြင့် ပြုလုပ်ပါ။ Short-circuit point (3) တွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး windings များကြားရှိလျှင် အဆုံးတွင် insulating paper pad ကောင်းကောင်း၊ (၄) အကွေ့အကောက်များသော interturn short circuit သည် လျှပ်စီးအား အလွန်ကြီးမားပြီး မကြာခဏ ဝါယာကြိုးအများအပြားသည် ဝါယာဗလာအဖြစ်သို့ လောင်ကျွမ်းသွားတတ်သည်။ ဤအခိုက်တွင် slot insulation သည်လုံးဝလောင်ကျွမ်းခြင်းမရှိပါက၊ တိုတောင်းသော circuit conductor ၏အဆုံးဖြတ်၊ အပူအကွေ့အနည်းငယ်တွင်ရှိနိုင်ပြီး၊ forceps ဖြင့်ထုတ်ယူပါကမကောင်းတဲ့ဝါယာကြိုးပါရှိသည်။ groove ၏အလှည့်အပြောင်းစုစုပေါင်း၏ 30% ထက်နည်းသော circuit အလှည့်အရေအတွက်သည် ဝိုင်ယာအသစ်မတပ်တော့ဘဲ မူလအကွေ့အကောက်များကို ချိတ်ဆက်ထားရုံသာဖြစ်သည်။ သေချာတာကတော့ မော်တာရဲ့ output ကို ထိခိုက်စေပါလိမ့်မယ်။ (၅) ဗို့အားမြင့်မော်တာအကြောင်း၊ ပထမဦးစွာ လျှပ်ကာကို ပြုပြင်ပြီး ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်သွားသော အစိတ်အပိုင်းကို ဖြတ်ပြီးနောက် အလင်းလျှပ်ကူးယာတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဖိုင်တွဲကို ထောင့်မွှားအဖြစ်သို့ အဆုံးသတ်သည် (လျှောစောက်အရှည်သည် ဝါယာကြိုးအထူ၏ နှစ်ဆနှင့် ညီမျှသည်) ယိမ်းယိုင်သွားကာ ဝါယာကြိုးသည် သွယ်ဝိုက်၍ လိုအပ်သလို ခေါင်းလှည့်သည်။ စပယ်ယာ၏တူညီသောစကေး၊ ထို့နောက်ငွေရောင်ဂဟေဆော်သည့်ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့်တွဲဖက်ကာ dc ခံနိုင်ရည်ရှိသောဂဟေအရည်အသွေးကိုစမ်းသပ်ရန်အတွက်တံတားတိုင်းတာခြင်း။ မူလ turn-to-turn insulation အထူအတိုင်း အနာလှည့် insulation, insulating paint coating, drying. နောက်ဆုံးတွင်၊ ထည့်သွင်းထားသော အော့ဖ်လိုင်းလုပ်ဆောင်မှုများကဲ့သို့သော ပင်မလျှပ်ကာကို ရစ်ပတ်ထားသည်။