የሶስት-ደረጃ ac ሞተር ጠመዝማዛ አጭር ዙር ማጣሪያ እና ማቀናበር
እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2020-12-09 መነሻ ጣቢያ
ጠይቅ
Ac ሞተር & # 8203; ጠመዝማዛ አጭር-የወረዳ ጠመዝማዛ አጭር-የወረዳ ጥፋት ጠመዝማዛ ማዞሪያዎች ወይም የተለያዩ ጠመዝማዛ ማገጃ ጉዳት እና አጭር የወረዳ ክስተት መካከል ምስረታ መካከል ነው. ውድቀት በኋላ, የኤሌክትሪክ ጊዜ ጭስ (አጭር ጊዜ ተራ ቁጥር እምብዛም, ማጨስ አይደለም ጊዜ), ያልተመጣጠነ ሶስት ዙር የአሁኑ, ሞተር ጫጫታ እና ክወና ወቅት ንዝረት, ከባድ ሞተር መጀመር አይችልም ጊዜ. ናቸው: ጠመዝማዛ የአጭር-የወረዳ ሞተር ጭነት መንስኤ, ብዙ ጊዜ በጣም ብዙ የኤሌክትሪክ; ነጠላ ደረጃ አሠራር; የኃይል አቅርቦት የቮልቴጅ ለውጥ በጣም ትልቅ ነው; ጠመዝማዛ ሜካኒካዊ ጉዳት, እንዲሁም ማምረት ወይም ጥገና ቴክኖሎጂ ወዘተ ጠመዝማዛ የአጭር-የወረዳ ጥፋት ፍተሻ ዘዴዎች (1) ውጫዊ ፍተሻ ሞተር ምንም ጭነት ገደማ 20 ደቂቃ እየሄደ, የዳሰሳ ጥናት ለ ጢስ ጠመዝማዛ (አጭር የወረዳ ቁጥር ከስንት ጊዜ, አያጨስም) እና ከዚያም በፍጥነት ሞተር ማስወገድ, ሙቅ እጅ ጠመዝማዛ ጠመዝማዛ ለመለየት, ምርመራ ማገጃ ቀለም አለመሳካት ለማወቅ. (2) በ megger ሙከራ በሁለቱ ቡድኖች መካከል ያለውን የሙቀት መከላከያ ይለካሉ, እያንዳንዱ ተቃውሞ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, የሁለቱን ኢንተርፋስ አጭር ዙር ክስተት ግልጽ ለማድረግ. (3) የአሁኑ የቁጥጥር ዘዴ ሞተሩን ምንም-ጭነት እንዲሠራ ያደርገዋል ፣ የሶስት ደረጃ ጅረት ይለካል። የወቅቱ ጠመዝማዛ ትልቅ ስህተት። ለሶስት-ደረጃ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ትኩረት ይስጡ, የሶስት-ደረጃ የቮልቴጅ አለመመጣጠን, ለመፈተሽ ሁለት-ደረጃ የኃይል መሳሪያዎችን መለዋወጥ አለብዎት. የአሁኑ የኃይል መለዋወጫ ጋር ካልተቀየረ, የደረጃ ጠመዝማዛ የአሁኑ ትልቅ ነው አጭር የወረዳ ጥፋት ሊኖረው ይችላል. የአጭር-ዑደት ጥፋትን ካጠመዱ በኋላ እወቅ፣የሽንፈትን ነጥብ የበለጠ እወቅ። (4) የመቋቋም ሙከራ የእያንዳንዱ ዙር ጠመዝማዛ dc የመቋቋም ድልድይ መለካት ይጠቀማል ፣ ይህም አነስተኛ ዙር አጭር የወረዳ ጥፋት ሊኖረው ይችላል። ነገር ግን የመዞሪያዎቹ ቁጥር እምብዛም በማይኖርበት ጊዜ አጭር ዙር, ለመለካት አስቸጋሪ ነው. (5) የአጭር ዙር ማወቂያ ፈተና በኢንደክተር መጠምጠሚያው ዙሪያ ባለው እምብርት ላይ ያለ አጭር የወረዳ መመርመሪያ ነው ፣ የታችኛው ወለል ፣ ስለዚህ ቅስት በተጀመረ ሳምንታት ውስጥ ወጥነት ያለው እና stator። በቼክ ላይ ያለውን ክፍት ክፍል በመጠቀም ፈላጊ የስታቶር ኮር ኖች ምልክት ይደረግበታል፣ በመረጃ ጠቋሚው ውስጥ ያለው ሕብረቁምፊ የአሁኑን ሜትር ይከፍታል እና ከዚያ የ AC ኃይል ህጎች። ይህ የማወቂያ ጥቅልል ትራንስፎርመር ቀዳሚ፣ ሁለተኛ ደረጃ መጠምጠሚያዎች ለመሆን ፈተና ነው። ጠመዝማዛው ጎልቶ የሚታይ ከሆነ ምንም ምላሽ የለም; ጠመዝማዛው አጭር ዑደት ፣ ማለትም ፣ ወቅታዊ ከሆነ ፣ በቀዳሚው ውስጥ ያለው የአሁኑ ጊዜ። የአሁኑን የመለኪያ ንባብ ለውጥን ይመርምሩ, የአጭር ዙር ብልሽት ቦታን ማወቅ ይችላሉ. በተጨማሪም, ደግሞ በሚለካው ጠመዝማዛ ውስጥ አሮጌውን ብረት መጋዝ ምላጭ ትንሽ ቁራጭ ሌላ ጠቃሚ ጠርዝ አካባቢ ኖቶች ማስቀመጥ ይችላሉ, የ መጠምጠም አጭር የወረዳ ከሆነ, hacksaw ይስብ እና ማወዛወዝ ይሆናል, አንድ & ሌላ; አድርግ & በመላው; ድምፁ። ይህንን ዘዴ በሚጠቀሙበት ጊዜ ለሚከተሉት ትኩረት ይስጡ: አንዱ ለግንኙነት ሞተር ነው, የዴልታ ዴልታ ቅርጽ ክፍት አፍ መሆን አለበት; ሁለተኛ, ጠመዝማዛ መንገድ ትይዩ ነው, ትይዩ ቅርንጫፍ መክፈት አለበት; ሦስቱ ለድብል ጠመዝማዛ በ ማስገቢያ የሚለካው ሞተር ሁለት ጥቅልሎች አሉት ፣ እነሱ በሁለቱም ጫፎች ላይ ባለው የጥቅልል ዝርግ መለያየት መካከል ይተኛሉ ፣ ስለሆነም ለመፈተሽ (ወይም የብረት መጋዝ) በሁለት እርከኖች ውስጥ የትኛው አጭር የወረዳ ጠመዝማዛ እንደሆነ ለማወቅ ይሞክሩ። የአጭር-የወረዳ ጥፋት ሕክምና ዘዴ ጠመዝማዛ ሕክምና ዘዴ እንደሚከተለው ነው: (1) ጉዳቱ ከባድ አይደለም ከሆነ, ወደ መታጠፊያ ማገጃ ዘዴ ሂደት ማለትም ጉዳት ተጠቅልሎ ማገጃ ቴፕ, የተሸፈነ የማያስተላልፍና ቀለም, ንጣፍ ማገጃ, ወዘተ ለመጠገን ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ጥፋቱ ከባድ ከሆነ, ጠመዝማዛ መተካት አለበት. (2) የዋልታ ቡድን ምዕራፍ አጭር ወረዳ ፣በተለምዶ በመገናኘት የተቋቋመው አጭር ወረዳ) ፣ ጠመዝማዛ ወደ 60 ~ 80 ℃ ማሞቅ ይቻላል ፣ ጠመዝማዛ ማገጃውን ለማለስለስ ፣ ከዚያ ይንኩ ፣ ቢጫ ቱቦውን ከጭንቅላቱ አንስቶ ወደ ቀዳዳው ይዝጉ ፣ ወይም በጥሩ መከላከያ ወረቀት። አጭር-የወረዳ ነጥብ (3) ጊዜ windings መካከል አጭር የወረዳ, መጨረሻ ላይ ከሆነ, ጥሩ የማያስተላልፍና የወረቀት ፓድ. (4) ጠመዝማዛ interturn አጭር የወረዳ, የአሁኑ በጣም ትልቅ ነው, ብዙውን ጊዜ በርካታ የሽቦ ጠምዛዛ ወደ ባዶ ሽቦ ውስጥ ይቃጠላል. ማስገቢያ ማገጃ ሙሉ በሙሉ የተቃጠለ አይደለም ከሆነ በዚህ ቅጽበት, አጭር የወረዳ የኦርኬስትራ መጨረሻ የተቆረጠ, ማሞቂያ ጠመዝማዛ ጥቂት ውስጥ ሊሆን ይችላል, በኃይል, የማውጣት መጥፎ ሽቦ አለው; ጎድጎድ በየተራ ጠቅላላ ቁጥር ከ 30% ያነሰ አጭር የወረዳ በየተራ ቁጥር, ከአሁን በኋላ አዲስ ሽቦዎች መልበስ አይደለም ከሆነ, ልክ የመጀመሪያው ጠመዝማዛ የተገናኘ ነው ማስቀመጥ. በእርግጥ የሞተሩ ውጤት ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል. (5) ስለ ከፍተኛ የቮልቴጅ ሞተር ፣ በመጀመሪያ ከሙቀት መጠገኛ የተላቀቀ ፣ የተቆረጠ ሽቦ በከፊል ያቃጥላል ፣ ከዚያም በብርሃን መሪ ውስጥ አጭር ዑደት ፣ ፋይሉን ወደ ገደላማ ያበቃል (የቁልቁሉ ርዝመት ከሽቦው ውፍረት ሁለት እጥፍ ጋር እኩል ነው) እየተደናቀፈ ፣ ሽቦ በተዘዋዋሪ አስፈላጊ በሆነ መንገድ ጭንቅላቱን ይለውጣል። ተመሳሳዩ የኦርኬስትራ ልኬት ፣ እና ከዚያ ከብር ብየዳው ጋር ይዛመዳል ፣ እና ለመፈተሽ የዲሲ የመቋቋም ብየዳ ጥራት ድልድይ መለካት። በድጋሚ እንደ መጀመሪያው መዞር-ወደ-መታጠፊያ ውፍረት ቁስሉ መዞር, የቀለም ሽፋን, ማድረቅ. ውሎ አድሮ፣ እንደ ከመስመር ውጭ ያሉ ኦፕሬሽኖችን የመሳሰሉ ዋናውን መከላከያ ተጠቅልሏል።