מנוע AC & # 8203; תקלת קיצור של מעגל קצר מפותל מתפתל מתייחסת לפניות המתפתלות או בין נזק לבידוד מתפתל שונה לבין היווצרות תופעה קצרה. לאחר הכישלון, עשן תזמון חשמלי (קצר חשמלי כאשר מספר הפניות לעיתים רחוקות, אל תעשן), זרם תלת פאזי לא מאוזן, רעש המנוע והרטט במהלך הפעולה, רציני כאשר המנוע לא יכול להתחיל. הם: הגורם לעומס יתר של מנוע מעגל קצר, לעיתים קרובות יותר מדי חשמל; פעולת שלב יחיד; שינוי מתח אספקת חשמל גדול מדי; נזק מכני מתפתל, כמו גם טכנולוגיית הייצור או התיקון וכו '. שיטות בדיקת תקלות קצרות מעגל (1) הבדיקה החיצונית הופכת את המנוע ללא עומס לרוץ בערך 20 דקות, מתפתל לעשן (קצר מעגל כאשר מספר הפניות לעיתים רחוקות, לא מעשן), ואז מוציאים במהירות את המנוע, כדי לאתר את היד החמה המתפתלת, חקירת בידוד, מוציאים את נקודת המנוע. (2) עם בדיקת Megger מודדים את התנגדות הבידוד בין שתי הקבוצות, כל אחת אם ההתנגדות נמוכה מאוד, כדי להבהיר את שתי תופעת הקצר הקצר -שלבי. (3) שיטת הבקרה הנוכחית הופכת את המנוע ללא עומס, מדידה של זרם תלת פאזי. שלב מתפתל זרם תקלה אפשרית גדולה יותר. שימו לב למתח אספקת חשמל תלת פאזי, אם חוסר איזון במתח תלת פאזי, אמור לאמץ החלפת שני כלי חשמל לשני פאזות לבדיקה. אם הזרם אינו משתנה עם מחלף הכוח, הוא הגדול יותר בזרם המתפתל שלב עשוי להיות תקלה קצרה. גלה לאחר תקלה מקצרה מפותלת, גלה עוד יותר את נקודת הכישלון. (4) בדיקת התנגדות השתמש במדידת גשר של כל התנגדות DC המתפתלת שלב, התנגדות שעלולה להיות בעלת תקלה קצרה יותר שלב. אך קצר מעגל כאשר מספר הפניות לעיתים רחוקות, קשה למדוד. (5) בדיקת גלאי קצרים היא גלאי קצר במעגל על הליבה סביב סליל המשרן, המשטח התחתון, כך שהוא עקבי וסטטור תוך שבועות מרגע הקשת. גלאי המשתמש בחלק הפתוח בבדיקת חריץ הליבה של סטטור נבדק, המחרוזת בסליל הגלאי לולאת מד זרם, ואז, כללי כוח AC. ראשית שנאי סליל גלאי זה, היא המבחן להפוך לסלילים משניים. אם הסליל יוצא מן הכלל, אין תגובה; אם הקצר של הסליל, כלומר, זרם מתרחש, הזרם בגידול הראשוני. בדוק את השינוי בקריאת המונה הנוכחית, אתה יכול לגלות את מיקום תקלות הקצר. בנוסף, יכול גם לשים חתיכה קטנה מלהב המסור המתכת הישן בסליל המדוד עוד חריצים של מיקום קצה שימושי, אם הקצר של הסליל, היה מסור ימשוך ותנודה, A & אחר; להכין ולכל רחבי; הצליל. בעת השימוש בשיטה זו, אמור לשים לב לדברים הבאים: האחד הוא המנוע לחיבור, טופס דלתא דלתא צריך להיות פה פתוח; שנית, הדרך המתפתלת מקבילה, צריכה לפתוח ענף מקביל; , שלושה הם המנוע לפיתול כפול על ידי משבצת שנמדד יש שני סלילים, הם שוכבים בין הפרדת מגרש סליל בשני הקצוות, כך שבדל (או להב מסור מתכת) בשני חריצים מנסים לקבוע איזה סליל קצר. שיטת הטיפול של שיטת הטיפול בתקלות קצרים במעגל קצר היא כדלקמן: (1) אם הנזק אינו חמור, ניתן להשתמש בהם לתיקון עיבוד שיטת הבידוד המפנה, כלומר בקלטת בידוד עטופה הנזק, צבע מבודד מצופה, בידוד כרית וכו '; אם ההפסד חמור, אמור להחליף את המתפתל. (2) הקצר הקצר של הקבוצה הקוטבית, הקצר הקצר שנוצר על ידי חיבור נפוץ), ניתן לחמם את הפיתול ל 60 ~ 80 ℃, כדי לרכך בידוד מתפתל, ואז לחטט, להוביל את הצינור הצהוב מהראש קרוב לחריץ, או עם כרית נייר מבודדת טובה. נקודת קציר מעגל (3) כאשר הקצר בין פיתולים, אם בסופו של דבר, כרית נייר מבודדת טובה. (4) הקצר הקצרני המתפתל, הזרם גדול מאוד, לעיתים קרובות כמה סלילי תיל יישרפו בחוט חשוף. ברגע זה אם בידוד החריץ אינו נשרף לחלוטין, יכול להיות בכמה מחיתוך הקצה של מוליך הקצר, תוך חימום מתפתל, עם מלקחיים, לתמצית יש חוט רע; אם מספר הסיבובים של הקצר פחות מ -30% מכלל סיבובי החריץ, כבר לא לובש חוטים חדשים, פשוט לשים את המתפתל המקורי מחובר. כמובן שזה ישפיע על תפוקת המנוע. (5) על מנוע המתח הגבוה, שהופשט לראשונה מתיקון בידוד, חלק כוויות חוט, ואז קצר מעגל במוליך האור, הוא מסיים את הקובץ לאלכסוני (אורך המדרון שווה כפול מעובי החוט) מפושט, חוט מסתובב ראש בעקיפות. אותו סולם מוליך, ואז תואם את ריתוך הכסף לריתוך, ומדידת גשר של איכות ריתוך התנגדות DC לבדיקה. שוב על פי עובי הבידוד המקורי לבידוד פצעים, מבודד ציפוי צבע, ייבוש. בסופו של דבר, עטף את הבידוד העיקרי, כמו פעולות לא מקוונות משובצות.
