AC Mootor & # 8203; Lühisekese mähise mähise lühise tõrge viitab mähistele või erinevate mähiste isolatsiooni kahjustuste ja lühise nähtuse moodustumisele. Pärast riket, elektrilise ajastussuitsu (lühisaal, kui pöördete arv harva, ärge suitsetage), tasakaalustamata kolmefaasiline voolu, mootori müra ja vibratsioon töö ajal, tõsised, kui mootor ei saa käivitada. On: lühise mootori mähise ülekoormuse põhjus, sageli liiga palju elektrit; Ühefaasiline töö; Toiteallika pinge muutus on liiga suur; Mühised mehaanilised kahjustused, samuti valmistamise või remonditehnoloogia jms. Lühise lühise kontrollimise meetodid (1) Väline kontroll muudab mootori mittekoorma umbes 20 minutit, suitsu uurimise käigus (lühise arv, kui pöörete arv harva ei suitseta), ja seejärel eemaldage mootor kiiresti, et tuvastada kuuma kätt, uurida uurimise sisenemist, uurige tõrget. (2) Meggeri testiga mõõtke kahe rühma vaheline isolatsioonikindlus, kui takistus on väga madal, et selgitada kahte faaside lühise nähtust. (3) Praegune juhtimismeetod muudab mootori mittekoormuse, kolmefaasilise voolu mõõtmise. Faasimähise vool suurem võimalik rikke. Pöörake tähelepanu kolmefaasilisele toiteallika pingele, kui kolmefaasiline pinge tasakaalustamatus peaks kontrollimiseks kasutusele võtma kahefaasilise energiavahendi. Kui vool ei muutu toitevahetuse korral, võib faasimähise suuremal vooluhulgal olla lühise tõrge. Uurige pärast lühise rikke keerdumist, lisaks uurige tõrkepunkti. (4) Vastupidavuskatse kasutage iga faasi mähise alalisvoolu takistuse silla mõõtmist, mis võib olla väiksema faasi lühise tõrge. Kuid lühise vooluringi korral, kui pöördete arv harva on, on seda keeruline mõõta. (5) Lühidalt detektori test on lühikese vooluahela detektor südamikul, mis on ümbritsev alumine pind, nii et see on järjekindel ja staatoril nädalate jooksul pärast kaare. Detektor, mis kasutab avatud osa kontrollimisel, kontrollitakse staatori südamiku sälku, detektori mähise stringi vooluarvesti ja seejärel vahelduvvoolu reegleid. See detektorimähise trafo primaarne on test sekundaarsete mähiste saamiseks. Kui mähis on silmapaistev, pole vastust; Kui mähise lühise ahel, see tähendab vool, siis vool esmasel suurenemisel. Uurige praeguse arvesti näidu muutmist, leiate lühise rikke asukoha. Lisaks võib mõõdetud mähisesse panna ka väikese vana metallist sae tera veel ühe kasuliku serva asukoha sälku, kui mähise lühend oli, kas Hacksaw meelitab ja võnkumist, A & muud; Teha ja kogu aeg; Heli. Selle meetodi kasutamisel peaks pöörama tähelepanu järgmisele: üks on ühenduse mootor, delta delta vorm peaks olema suu avatud; Teiseks, mähis tee on paralleelne, peaks avama paralleelharu; , Kolm on kahekordse mähise mootoril mõõdetavas pesas on kaks mähist, need asuvad mõlemas otsas asuva mähise saidi eraldamise vahel, nii et sondiks (või metallist saetera) on umbes kahel sälkul proovitud kindlaks teha, milline on lühike vooluringi mähis. Lühise tõrkeravi mähise töötlemismeetod on järgmine: (1) Kui kahjustus pole tõsine, saab kasutada pöörde-pöörde isolatsiooni meetodi töötlemise parandamiseks, nimelt kahjustuses mähitud isolatsioonilinti, kaetud isolatsioonivärvi, padja isolatsiooni jne; Kui kaotus on tõsine, peaks see asendama mähise. (2) Polaarrühma faasi lühise, mis moodustub tavaliselt ühendades), saab mähise kuumutada 60 ~ 80 ℃ -ni, et pehmendada mähise isolatsiooni, seejärel kulgeda, viia kollane toru peast pilu lähedale või hea isoleeriva paberipadjaga. Lühise punkt (3) Kui mähiste vaheline lühise vaheline ahel, kui lõpuks on hea isoleeriv paberipadja. (4) Lühise lühiseta, vool on väga suur, sageli põlevad paljaks traadist mitu traadimähist. Praegu, kui pesa isolatsioon ei ole täielikult põlenud, võib see olla mõnes lühisejuhi otsas lõikega, kuumutades mähist, tangidega, ekstraktil on halb traati; Kui lühise pöörde arv, mis on alla 30% soone pöörde koguarvust, ei kanna enam uusi juhtmeid, on lihtsalt algne mähis ühendatud. Muidugi mõjutab see mootori väljundit. (5) Kõrgepinge mootori kohta, mis on esmakordselt isolatsiooni parandamine, lõigatud traadipõletuse osa, seejärel lühise vooluahela valguses, see lõpetab faili kaldus (kalle on võrdne traadi paksusega kaks korda), mis on astmeline, traadil on vaja kaudseks. Sama juhi skaala ja seejärel sobitati hõbedakeevitusega keevisõmblusega ja alalisvoolu takistuse keevituskvaliteedi silla mõõtmine. Jällegi vastavalt algsele pöörde-pöörde isolatsiooni paksusele haava pöörde isolatsioon, isoleerivate värvikate, kuivatamine. Lõpuks mähiti peamine isolatsioon, näiteks manustatud võrguühenduseta toimingud.
