স্ক্রীনিং এবং প্রক্রিয়াকরণ তিন-ফেজ এসি মোটর ওয়াইন্ডিং শর্ট সার্কিট

এসি মোটর & # 8203; ওয়াইন্ডিং শর্ট-সার্কিট ওয়াইন্ডিং শর্ট-সার্কিট ফল্ট বলতে ঘুরার বাঁক বা বিভিন্ন ওয়াইন্ডিং ইনসুলেশন ক্ষতি এবং একটি শর্ট সার্কিট প্রপঞ্চ গঠনের মধ্যে বোঝায়। ব্যর্থতার পরে, বৈদ্যুতিক টাইমিং ধোঁয়া (শর্ট সার্কিট যখন বাঁকের সংখ্যা খুব কমই, ধূমপান করবেন না), ভারসাম্যহীন তিন ফেজ কারেন্ট, অপারেশন চলাকালীন মোটরের শব্দ এবং কম্পন, গুরুতর যখন মোটর শুরু হতে পারে না। হল: ঘুরার কারণ শর্ট-সার্কিট মোটর ওভারলোড, প্রায়ই অত্যধিক বিদ্যুৎ; একক ফেজ অপারেশন; পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ পরিবর্তন খুব বড়; উইন্ডিং যান্ত্রিক ক্ষতি, সেইসাথে উত্পাদন বা মেরামতের প্রযুক্তি ইত্যাদি। ওয়াইন্ডিং শর্ট-সার্কিট ফল্ট পরিদর্শন পদ্ধতি (1) বাহ্যিক পরিদর্শন মোটর নো-লোড প্রায় 20 মিনিট চালায়, ধোঁয়ার জন্য জরিপ ওয়াইন্ডিং (শর্ট সার্কিট যখন বাঁকের সংখ্যা খুব কমই হয়, ধূমপান করবেন না), এবং তারপর দ্রুত ডিসকোল ডিসটেকশন, হ্যান্ড ইনভেস্টিগেশন হ্যান্ড মোটর অপসারণ। ব্যর্থতার বিন্দু খুঁজে বের করুন। (2) একটি মেগার পরীক্ষার মাধ্যমে দুটি গ্রুপের মধ্যে অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করুন, প্রতিটি যদি প্রতিরোধ খুব কম হয়, দুটি ইন্টারফেজ শর্ট সার্কিট ঘটনাটি স্পষ্ট করতে। (3) বর্তমান নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি মোটর নো-লোড চলমান করে তোলে, তিন ফেজ বর্তমান পরিমাপ. একটি ফেজ ঘুর বর্তমান বৃহত্তর সম্ভাব্য ফল্ট. থ্রি-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের দিকে মনোযোগ দিন, যদি তিন-ফেজ ভোল্টেজের ভারসাম্যহীনতা থাকে, তাহলে চেক করার জন্য দুই ফেজ পাওয়ার টুল অদলবদল করা উচিত। যদি কারেন্ট পাওয়ার ইন্টারচেঞ্জের সাথে পরিবর্তন না হয়, তাহলে ফেজ ওয়াইন্ডিং কারেন্টের বড় হলে শর্ট সার্কিট ফল্ট থাকতে পারে। শর্ট-সার্কিট ফল্ট উইন্ডিং পরে খুঁজে বের করুন, আরও ব্যর্থতার বিন্দু খুঁজে বের করুন. (4) রেজিস্ট্যান্স টেস্ট প্রতিটি ফেজ ওয়াইন্ডিং ডিসি রেজিস্ট্যান্সের একটি ব্রিজ পরিমাপ ব্যবহার করে, রেজিস্ট্যান্স যার ছোট ফেজ শর্ট সার্কিট ফল্ট থাকতে পারে। কিন্তু শর্ট সার্কিট যখন খুব কমই বাঁক সংখ্যা, এটা পরিমাপ করা কঠিন. (5) শর্ট সার্কিট ডিটেক্টর পরীক্ষা হল একটি শর্ট সার্কিট ডিটেক্টর যা ইন্ডাক্টর কয়েলের চারপাশে কোর, নীচের পৃষ্ঠ, যাতে চাপের কয়েক সপ্তাহের মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং স্টেটর থাকে। ডিটেক্টর খোলা অংশ ব্যবহার করে স্টেটর কোর খাঁজ চেক করা হয়, ডিটেক্টর কুণ্ডলী লুপ একটি বর্তমান মিটার মধ্যে স্ট্রিং, এবং তারপর, এসি ক্ষমতা নিয়ম. এই ডিটেক্টর কয়েল ট্রান্সফরমার প্রাথমিক, গৌণ কয়েল হতে পরীক্ষা. যদি কুণ্ডলী অসামান্য, কোন প্রতিক্রিয়া নেই; কয়েল শর্ট সার্কিট হলে, অর্থাৎ, কারেন্ট ঘটে, প্রাথমিক বৃদ্ধিতে কারেন্ট। বর্তমান মিটার রিডিং পরিবর্তন তদন্ত, আপনি শর্ট সার্কিট ত্রুটি অবস্থান খুঁজে পেতে পারেন. উপরন্তু, এছাড়াও পরিমাপ কুণ্ডলী অন্য দরকারী প্রান্ত অবস্থান notches মধ্যে পুরানো ধাতু করাত ব্লেড একটি ছোট টুকরা করা যেতে পারে, যদি কুণ্ডলী শর্ট সার্কিট, হ্যাকসও আকর্ষণ করবে এবং দোলন, একটি এবং অন্যান্য; তৈরি করুন & জুড়ে; শব্দ. এই পদ্ধতি ব্যবহার করার সময়, নিম্নলিখিত মনোযোগ দিতে হবে: এক সংযোগের জন্য মোটর, ডেল্টা ডেল্টা ফর্ম খোলা মুখ হতে হবে; দ্বিতীয়, ঘুর রাস্তা সমান্তরাল, সমান্তরাল শাখা খোলা উচিত; , তিন হল স্লট দ্বারা ডাবল ওয়াইন্ডিংয়ের জন্য মোটর মাপা হচ্ছে দুটি কয়েল রয়েছে, তারা উভয় প্রান্তে একটি কয়েল পিচ বিচ্ছেদের মধ্যে থাকে, তাই অনুসন্ধানের জন্য (বা ধাতু করাত ব্লেড) প্রায় দুটি খাঁজে শর্ট সার্কিট কয়েল নির্ধারণ করার চেষ্টা করা হয়। ওয়াইন্ডিং শর্ট-সার্কিট ফল্টের চিকিত্সা পদ্ধতি নিম্নরূপ: (1) ক্ষতি গুরুতর না হলে, টার্ন-টু-টার্ন ইনসুলেশন পদ্ধতি প্রক্রিয়াকরণ মেরামত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, যেমন ক্ষতি মোড়ানো ইনসুলেশন টেপ, প্রলিপ্ত অন্তরক পেইন্ট, প্যাড নিরোধক ইত্যাদি; ক্ষতি গুরুতর হলে, ঘুর প্রতিস্থাপন করা উচিত. (2) পোলার গ্রুপ ফেজ শর্ট সার্কিট, সাধারণত সংযোগের মাধ্যমে তৈরি শর্ট সার্কিট), উইন্ডিংকে 60 ~ 80 ℃ পর্যন্ত গরম করা যেতে পারে, উইন্ডিং ইনসুলেশনকে নরম করতে, তারপর প্যারি করুন, হলুদ টিউবটিকে মাথা থেকে স্লটের কাছে নিয়ে যান, বা ভাল অন্তরক কাগজের প্যাড দিয়ে। শর্ট-সার্কিট পয়েন্ট (3) যখন windings মধ্যে শর্ট সার্কিট, যদি শেষে, ভাল অন্তরক কাগজ প্যাড. (4) ওয়াইন্ডিং ইন্টারটার্ন শর্ট সার্কিট, কারেন্ট খুব বড়, প্রায়শই বেশ কয়েকটি তারের কয়েল একটি খালি তারে জ্বলে উঠবে। এই মুহুর্তে যদি স্লট অন্তরণ সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে ফেলা হয় না, শর্ট সার্কিট কন্ডাকটর শেষ কাটা কয়েক মধ্যে হতে পারে, গরম ঘুর, ফোর্সপ সঙ্গে, নির্যাস একটি খারাপ তারের আছে; যদি শর্ট সার্কিটের মোড়ের সংখ্যা খাঁজের মোট সংখ্যার 30% কম হয়, তাহলে আর নতুন তারের পরিধান করা হয় না, কেবল মূল উইন্ডিং সংযুক্ত করা হয়। অবশ্যই এটি মোটরের আউটপুটকে প্রভাবিত করবে। (5) উচ্চ ভোল্টেজ মোটর সম্পর্কে, প্রথমে অন্তরণ মেরামতের ছিনতাই, কাটা তারের পোড়া অংশ, তারপর আলোর কন্ডাকটরে একটি শর্ট সার্কিট, এটি ফাইলকে তির্যক (ঢালের দৈর্ঘ্য তারের পুরুত্বের দ্বিগুণের সমান) শেষ করে, অচল, তারের মাথা পরোক্ষভাবে প্রয়োজনীয়। কন্ডাকটর একই স্কেল, এবং তারপর রূপালী ঢালাই সঙ্গে মিলেছে ঢালাই, এবং সেতু পরিমাপ dc প্রতিরোধের ঢালাই গুণমান পরীক্ষা. আবার মূল টার্ন টু টার্ন ইনসুলেশন বেধ অনুযায়ী ক্ষত পালা ইনসুলেশন, পেইন্ট লেপ অন্তরক, শুকানো। অবশেষে, প্রধান অন্তরণ মোড়ানো, যেমন এমবেডেড অফলাইন অপারেশন।