3상 AC 모터 권선 단락 회로 스크리닝 및 처리
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3상 AC 모터 권선 단락 회로 스크리닝 및 처리

조회수: 0     작성자: 사이트 편집자 게시 시간: 2020-12-09 출처: 대지

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교류 모터 & # 8203; 권선 단락 권선 단락 오류는 권선 회전 또는 서로 다른 권선 절연 손상과 단락 현상 형성 사이를 나타냅니다. 고장 후 전기 타이밍 연기(회전 횟수가 거의 없을 때 단락, 연기 금지), 불균형 3상 전류, 작동 중 모터 소음 및 진동, 모터가 시동할 수 없을 때 심각합니다. 권선 단락 모터 과부하의 원인은 종종 너무 많은 전기입니다. 단상 작동; 전원 전압 변화가 너무 큽니다. 권선 기계적 손상 및 제조 또는 수리 기술 등 권선 단락 결함 검사 방법 (1) 외부 검사를 통해 모터 무부하 작동을 약 20분 동안 수행하고 권선에 연기가 있는지 조사한 다음(감기 횟수가 거의 없을 때 단락, 연기가 나지 않음) 신속하게 모터를 제거하여 뜨거운 손 권선을 감지하고 절연 변색을 조사하여 고장 지점을 찾습니다. (2) 메가 테스트를 통해 두 그룹 사이의 절연 저항을 측정합니다. 각 그룹의 저항이 매우 낮은 경우 두 간기 단락 현상을 명확히 합니다. (3) 전류 제어 방법은 모터를 무부하 운전하여 3상 전류를 측정합니다. 위상 권선 전류가 클수록 오류가 발생할 수 있습니다. 3상 전원 공급 장치 전압에 주의하십시오. 3상 전압 불균형이 있는 경우 2상 전동 공구를 교환하여 확인해야 합니다. 전류가 전원 교환으로 변하지 않으면 위상 권선 전류가 더 커져 단락 오류가 발생할 수 있습니다. 권선 단락 오류를 확인한 후 오류 지점을 추가로 찾으십시오. (4) 저항 테스트는 각 위상 권선 DC 저항의 브리지 측정을 사용하며, 더 작은 위상 단락 오류가 있을 수 있는 저항입니다. 그러나 감은 횟수가 드물게 단락되면 측정이 어렵습니다. (5) 단락 검출기 테스트는 인덕터 코일 바닥 표면 주위의 코어에 대한 단락 검출기를 사용하여 아크가 몇 주 이내에 일정하고 고정자가 되도록 합니다. 고정자 코어 노치를 점검할 때 열린 부분을 사용하여 감지기를 점검하고, 감지기 코일의 스트링을 전류계로 루프시킨 다음, AC 전원의 규칙을 확인합니다. 이 검출기 코일 변압기는 1차, 2차 코일이 되는 테스트입니다. 코일이 작동하지 않으면 응답이 없습니다. 코일 단락, 즉 전류가 발생하면 1차 측의 전류가 증가합니다. 현재 미터 판독값의 변화를 조사하면 단락 오류 위치를 찾을 수 있습니다. 또한 측정된 코일에 오래된 금속 톱날의 작은 조각을 넣을 수도 있습니다. 또 다른 유용한 모서리 위치 노치는 코일이 단락되면 쇠톱이 끌어당겨 진동하게 됩니다. 만들기 & 전체적으로; 소리. 이 방법을 사용할 때 다음 사항에 주의해야 합니다. 하나는 연결용 모터이고 델타 델타 형식은 입을 열어야 합니다. 둘째, 구불구불한 도로는 평행하므로 평행 분기점을 열어야 합니다. , 3개는 측정되는 슬롯에 의한 이중 권선용 모터에 2개의 코일이 있으며, 양쪽 끝에서 코일 피치 간격 사이에 놓여 있으므로 프로브(또는 금속 톱날)에서 약 2개의 노치에서 어느 것이 단락 코일인지 확인하려고 합니다. 권선 단락 결함 처리 방법의 처리 방법은 다음과 같습니다. (1) 손상이 심각하지 않은 경우 턴-투-턴 절연 방법 처리, 즉 손상된 포장 절연 테이프, 코팅 절연 페인트, 패드 절연 등을 수리하는 데 사용할 수 있습니다. 손실이 심각한 경우 권선을 교체해야 합니다. (2) 극성 그룹 위상 단락, 일반적으로 연결하여 형성된 단락) 권선을 60 ~ 80 ℃로 가열하여 권선 절연을 부드럽게 한 다음 노란색 튜브를 머리에서 슬롯 가까이까지 끌어 올리거나 우수한 절연 종이 패드를 사용하십시오. 단락 지점(3) 권선 사이의 단락이 발생하면 결국 절연 종이 패드가 양호합니다. (4) 권선 간 단락, 전류가 매우 커서 종종 여러 개의 와이어 코일이 노출된 와이어로 연소됩니다. 이 순간 슬롯 절연체가 완전히 연소되지 않은 경우 단락 도체 끝 절단, 가열 권선 중 일부에 있을 수 있으며 집게를 사용하여 추출하면 전선이 불량할 수 있습니다. 단락 회전 수가 홈 전체 회전 수의 30% 미만인 경우 더 이상 새 와이어를 착용하지 않고 원래 권선을 연결하기만 하면 됩니다. 물론 모터의 출력에도 영향을 미칩니다. (5) 고전압 모터에 대해 먼저 절연체 수리를 벗겨내고 와이어를 일부 태운 다음 빛의 전도체를 단락시켜 파일을 비스듬하게 끝냅니다(경사 길이는 와이어 두께의 두 배와 같습니다). 엇갈리게 배치하고 와이어를 간접적으로 회전시킵니다. 동일한 규모의 도체를 사용하여 은용접 용접과 일치시키고 DC 저항 용접 품질의 브리지 측정을 테스트합니다. 다시 원래의 턴-투-턴 절연 두께에 따라 상처 턴 절연, 절연 페인트 코팅, 건조. 결국 내장된 오프라인 작업과 같은 주요 단열재를 감쌌습니다.

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