За кордоном, щоб увійти в систему, в основному використовують двофазний гібридний кроковий двигун і приводи крокового двигуна. але вдома, маси користувачів знають про поділ не є особливим, просто подумайте, лише для того, щоб підвищити точність сегмента, насправді в іншому випадку, сегментація в основному для того, щоб покращити робочі характеристики двигуна, тепер показано наступним чином: управління поділом крокового двигуна точно контролюється драйвером фазного струму крокового двигуна, двофазного двигуна, наприклад, якщо номінальний струм двигуна становить 3 А, якщо ви використовуєте звичайні приводи (Наприклад, широко використовуваний спосіб подрібнювача постійного струму) Кожен крок двигуна, двигун працює, струм його обмотки від мутації 0 до 3a або мутації 3 до 0, значні зміни фазного струму, обов’язково спричинять шум і вібрацію двигуна, що працює.
~!phoenix_var50_1!~
якщо ви використовуєте драйвер підрозділу, за умов 10 підрозділів приводіть двигун, кроковий двигун за цикл у мікро, зміна струму в обмотці становить лише 0. Замість 3 a, 3 a та закон електричного струму є змінами синусоїдальної кривої, таким чином значно покращуючи вібрацію та шум двигуна, отже, на продуктивність переваги є справжніми перевагами сегментації.
драйвер підрозділу для точного контролю струму фази двигуна, тому драйвер повинен мати досить високі технічні вимоги та технічні вимоги, вартість також буде вищою. Зауважте, що деякі вітчизняні накопичувачі використовують гладку замість сегментації, деякі також називають сегментацію, але це не справжня ніша, потрібно розрізняти дві різні природи.
Основна продукція: кроковий двигун, безщітковий двигун, серводвигун, привід крокового двигуна, гальмівний двигун, лінійний двигун та інші види моделей крокового двигуна, ласкаво просимо запитати. Телефон:
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
