Шет елдерде жүйеге кіру үшін негізінен екі фазалы гибридті қозғалтқышты және қадамдық қозғалтқыш жетектерін қабылдайды. бірақ отандық, пайдаланушылар массасы бөлімше туралы біледі ерекше емес, жай ғана сегменттің дәлдігін жақсарту үшін ғана ойланыңыз, әйтпесе, сегменттеу негізінен қозғалтқыштың жұмыс өнімділігін жақсарту үшін болып табылады, енді келесідей көрінеді: қадамдық қозғалтқыштың бөлімшесін басқару дәл қадамдық қозғалтқыштың драйверімен басқарылады фазалық ток, екі фазалы қозғалтқыш, мысалы, егер сіз қозғалтқышты пайдалана отырып, ток 3 болса. (Тұрақты ток ұсақтағыштың жиі қолданылатын әдісі сияқты) Қозғалтқышты басқаратын әрбір қадам, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, оның орама тогы 0 мутациядан 3 а немесе 3 а мутациясынан 0-ге дейін, фазалық токтың үлкен өзгерістері қозғалтқыштың жұмысында шу мен діріл тудыруы мүмкін.
~!phoenix_var50_1!~
егер сіз бөлімше драйверін қолдансаңыз, 10 бөлімшелік жетек жағдайында қозғалтқышты, микрода қадамдық қозғалтқышты, орамдағы ток өзгерістері бар болғаны 0. 3 а, 3 а және электр тогының заңы емес, синус қисығы өзгереді, осылайша қозғалтқыштың дірілі мен шуын айтарлықтай жақсартады, сондықтан артықшылықтардың өнімділігі бойынша сегментацияның нақты артықшылықтары болып табылады.
Бөлімшенің драйвері қозғалтқыш фазасының тоғын дәл басқаруы керек, сондықтан жүргізушіде жеткілікті жоғары техникалық талаптар мен техникалық талаптар болуы керек, құны да жоғары болады. Кейбір отандық дискілер сегменттеудің орнына тегіс пайдаланатынына назар аударыңыз, кейбіреулері сегменттеуді де атайды, бірақ бұл нақты тауашалар емес, екі түрлі табиғатты ажыратуды қалайды.
Негізгі өнімдер: қадамдық қозғалтқыш, щеткасыз қозғалтқыш, сервомотор, қадамдық қозғалтқыш жетегі, тежегіш қозғалтқыш, сызықтық қозғалтқыш және басқа да қадамдық қозғалтқыш үлгілерінің түрлері, сұрауға қош келдіңіз. Телефон:
