Katika nchi za nje, kuingia kwenye mfumo, inachukua sehemu mbili za hatua za mseto na anatoa za gari za stepper. lakini kwa ndani, umati wa watumiaji wanajua juu ya ugawanyaji sio maalum, fikiria tu, ili kuboresha usahihi wa sehemu, kwa kweli, vinginevyo, mgawanyiko ni hasa ili kuboresha utendaji wa injini sasa unaonyesha kama ifuatavyo: udhibiti wa ugawanyaji wa motor unadhibitiwa kwa usahihi na dereva wa hatua ya sasa ya awamu ya sasa, motor ya awamu mbili ikiwa unatumia 3, kwa mfano. viendeshi (Kama vile njia inayotumika sana ya chopa ya sasa ya mara kwa mara)Kila hatua ya kuendesha pikipiki, pikipiki inayokimbia, katika mkondo wake wa vilima kutoka kwa mabadiliko 0 hadi 3 a au 3 mabadiliko hadi 0, mabadiliko makubwa katika awamu ya sasa, ni lazima kusababisha kelele na mtetemo wa motor inayoendesha.
~!phoenix_var46_1!~
ikiwa unatumia dereva wa ugawaji, chini ya masharti ya ugawaji wa 10 gari la motor, motor hatua kwa kukimbia katika micro, mabadiliko ya sasa katika vilima ni 0. Badala ya 3 a, 3 a na sheria ya sasa ya umeme ni mabadiliko ya curve sine, hivyo kuboresha sana vibration motor na kelele, kwa hiyo, juu ya utendaji wa faida ni faida halisi ya sehemu.
dereva mgawanyiko kwa usahihi kudhibiti awamu motor sasa, hivyo dereva anapaswa kuwa na mahitaji ya juu kabisa ya kiufundi na mahitaji ya kiufundi, gharama pia kuwa ya juu. Kumbuka kwamba baadhi ya anatoa ndani kwa kutumia laini badala ya segmentation, baadhi pia wito segmentation, lakini hizi si niche halisi, wanataka kutofautisha asili mbili tofauti.
bidhaa kuu: motor stepper, brushless motor, servo motor, stepping motor drive, brake motor, linear motor na aina nyingine ya mifano ya stepper motor, karibu kuuliza. Simu:
