Katika nchi za nje, kuingia kwenye mfumo, inachukua sehemu mbili za hatua za mseto na anatoa za gari za stepper. lakini kwa ndani, umati wa watumiaji wanajua juu ya ugawanyaji sio maalum, fikiria tu, ili kuboresha usahihi wa sehemu, kwa kweli vinginevyo, mgawanyiko ni hasa ili kuboresha utendaji wa injini sasa unaonyesha kama ifuatavyo: udhibiti wa mgawanyiko wa motor unadhibitiwa kwa usahihi na dereva wa hatua ya awamu ya sasa ya motor, motor ya awamu mbili ikiwa unatumia 3, kwa mfano, kwa mfano, motor ya awamu mbili inakadiriwa. viendeshi (Kama vile njia inayotumika ya kukata umeme mara kwa mara)Kila hatua ya kuendesha mori, pikipiki inayoendesha, katika mkondo wake wa vilima kutoka kwa mabadiliko 0 hadi 3 a au 3 mabadiliko hadi 0, mabadiliko makubwa katika awamu ya sasa, ni lazima kusababisha kelele na mtetemo wa motor inayoendesha.
~!phoenix_var50_1!~
ikiwa unatumia dereva wa ugawaji, chini ya hali ya ugawaji wa 10 gari la motor, motor hatua kwa kukimbia katika micro, mabadiliko ya sasa katika vilima ni 0. Badala ya 3 a, 3 a na sheria ya sasa ya umeme ni mabadiliko ya curve sine, hivyo kuboresha sana vibration motor na kelele, kwa hiyo, juu ya utendaji wa faida ni faida halisi ya sehemu.
dereva mgawanyiko kwa usahihi kudhibiti awamu motor sasa, hivyo dereva anapaswa kuwa na mahitaji ya juu kabisa ya kiufundi na mahitaji ya kiufundi, gharama pia kuwa ya juu. Kumbuka kwamba baadhi ya anatoa ndani kwa kutumia laini badala ya segmentation, baadhi pia wito segmentation, lakini hizi si niche halisi, wanataka kutofautisha asili mbili tofauti.
bidhaa kuu: motor stepper, brushless motor, servo motor, wanazidi motor drive, brake motor, linear motor na aina nyingine ya mifano ya stepper motor, karibu kuuliza. Simu:
