U stranim zemljama, za ulazak u sustav, uglavnom se koriste dvofazni hibridni koračni motor i koračni motorni pogoni. ali u domaćim, masa korisnika zna za podjele nije nešto posebno, samo razmislite, samo da bi se poboljšala točnost segmenta, zapravo inače, segmentacija je uglavnom da bi se poboljšala radna izvedba motora i sada se prikazuje kako slijedi: kontrolu podjele koračnog motora precizno kontrolira upravljački program fazne struje koračnog motora, dvofaznog motora, na primjer, ako je nazivna struja motora 3 a, ako koristite konvencionalne pogone (Kao što je uobičajeno korišten način sjeckalice konstantne struje) Svaki korak pokretanja motora, motor koji radi, u njegovoj struji namotaja od 0 mutacije u 3 a ili 3 mutacije u 0, velike promjene u faznoj struji, sigurno će uzrokovati buku i vibracije motora koji radi.
~!phoenix_var50_1!~
ako koristite upravljački program za podjele, pod uvjetima od 10 podjela pokrenite motor, koračni motor po vožnji u mikro, promjene struje u namotu su samo 0. Umjesto 3 a, 3 a i zakon električne struje je promjena sinusne krivulje, čime se znatno poboljšavaju vibracije i buka motora, stoga, na performanse prednosti su stvarne prednosti segmentacije.
vozač podjele za preciznu kontrolu fazne struje motora, tako da vozač treba imati prilično visoke tehničke zahtjeve i tehničke zahtjeve, trošak će također biti veći. Imajte na umu da neki domaći pogoni koriste glatku umjesto segmentacije, neki također nazivaju segmentaciju, ali to nisu stvarne niše, žele razlikovati dvije različite prirode.
glavni proizvodi: koračni motor, motor bez četkica, servo motor, pogon koračnog motora, kočni motor, linearni motor i druge vrste modela koračnog motora, dobrodošli na upit. Telefon:
