Välisriikides kasutatakse süsteemi sisenemiseks peamiselt kahefaasilisi hübriid-sammumootoreid ja samm-mootoreid. kuid kodustes tingimustes ei tea paljud kasutajad alajaotusest midagi erilist, mõelge lihtsalt segmendi täpsuse parandamiseks, tegelikult muidu on segmenteerimine peamiselt mootori töövõime parandamiseks nüüd järgmine: samm-mootori jaotusjuhtimist juhib täpselt samm-mootori faasivoolu juht, kahefaasiline mootor, näiteks kui kasutatakse sama mootori nimivoolu, kui tavaliselt kasutatakse (3 konstantse voolu chopperi viis) Igal sammul, mis liigutab mootorit, mootor töötab, oma mähisvoolus 0-st mutatsioonist 3-ks või 3-ks mutatsiooniks 0-ks, faasivoolu suured muutused, põhjustavad mootori töötamisel müra ja vibratsiooni.
~!phoenix_var46_1!~
kui kasutate alajaotusdraiverit, siis 10 alajaotusajamiga mootor, astmeline mootor käigu kohta mikros, voolu muutused mähises on ainult 0. Selle asemel, et 3 a, 3 a ja elektrivoolu seadus on siinuskõvera muutused, parandades seega oluliselt mootori vibratsiooni ja müra, seega on segmenteerimise eelised töövõime osas tõelised eelised.
alajaotuse draiver mootori faasivoolu täpseks juhtimiseks, nii et juhil peaksid olema üsna kõrged tehnilised nõuded ja tehnilised nõuded, samuti on kulud suuremad. Pange tähele, et mõned kodumaised draivid kasutavad segmenteerimise asemel sujuvat, mõned kutsuvad ka segmenteerimist, kuid need ei ole tõeline nišš, tahavad eristada kahte erinevat laadi.
Peamised tooted: samm-mootor, harjadeta mootor, servomootor, astmemootori ajam, pidurimootor, lineaarmootor ja muud samm-mootori mudelid, tere tulemast küsima. Telefon:
