கோட்பாட்டளவில், தூரிகை இல்லாத மோட்டார் செவ்வக அலை மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய அலைவடிவமாக இருக்க வேண்டும், பின்புற ஈ.எம்.எஃப் அலைவடிவம் செவ்வக அலையாக இருக்க வேண்டும். மோட்டரின் சாதாரண இயந்திர பண்புகளைக் கொண்ட தூரிகை இல்லாத மோட்டார், அதிக தொடக்க முறுக்கு, விரைவான வேகம், எளிய டைனமிக் பிரேக்கிங், உயர் செயல்திறன் போன்றவை. சதுர அலை மோட்டார் தூண்டுதல் புள்ளி இருப்பிட தகவல் மற்றும் நிலை சென்சார் ஆகியவை ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானவை, ஹால் எலிமெண்டுடன் செய்யக்கூடிய வரை. தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கவுண்டர் எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தி சைன் அலை மற்றும் சைன் அலை. ரோட்டார் நிலையை எல்லா வழிகளிலும் கண்காணிக்க சைன்-அலை தூரிகை இல்லாத மோட்டார், ரோட்டார் காந்தப்புல நிலை ஒத்திசைவான சைன் அலை சமிக்ஞையைப் பெறுவதற்கு, நிலை சென்சார் மிகவும் சிக்கலானது, அதாவது சுழலும் மின்மாற்றியைப் பயன்படுத்துவது, அதாவது கிரேட்டிங் என்கோடர் போன்றவை. இப்போது மேம்பட்ட கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்தின் தோற்றத்தின் காரணமாக, ஹால் உறுப்பு, ஹால் உறுப்பு இல்லாமல் அல்லது சிக்கலான சென்சார் இல்லாமல் சைன் அலை கட்டுப்பாட்டின் நோக்கத்தை அடைய முடியும், ஆனால் சிக்கலான அலை தூரிகை இல்லாத மோட்டருக்கான தொழில்நுட்பத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
