نظریاتی طور پر ، برش لیس موٹر آئتاکار لہر وولٹیج اور موجودہ ویوفارم ہونا چاہئے ، بیک ایم ایف ویوفارم آئتاکار لہر ہونا چاہئے۔ برش لیس موٹر موٹر کی ایک عام مکینیکل خصوصیات کے ساتھ ، جس میں اعلی شروع ہونے والا ٹارک ، تیز رفتار ، سادہ متحرک بریکنگ ، اعلی کارکردگی ، وغیرہ کے ساتھ اسکوائر ویو موٹر صرف ٹرگر پوائنٹ مقام کی معلومات حاصل کرتا ہے اور پوزیشن سینسر نسبتا simple آسان ہے ، جب تک کہ ہال عنصر کے قابل نہ ہو۔ برش لیس موٹر کاؤنٹر الیکٹرووموٹیو فورس سائن ویو اور سائن لہر ہے۔ روٹر کی پوزیشن کو ہر طرح سے ٹریک کرنے کے لئے سائن ویو برش لیس موٹر ، روٹر مقناطیسی فیلڈ پوزیشن سنکروونس سائن ویو سگنل کے ساتھ جانے کے ل the ، پوزیشن سینسر زیادہ پیچیدہ ہے ، جیسے گھومنے والے ٹرانسفارمر کا استعمال ، جیسے گریٹنگ انکوڈر۔ اب ہال عنصر کے بغیر ، ہال عنصر کے بغیر یا پیچیدہ سینسر کے بغیر جدید کنٹرول ٹکنالوجی کے ظہور کی وجہ سے سائن ویو کنٹرول کا مقصد حاصل ہوسکتا ہے ، لیکن پیچیدہ لہر برش لیس موٹر کے لئے کنٹرول ٹکنالوجی۔
