نظریاتی طور پر، برش لیس موٹر مستطیل موج وولٹیج اور کرنٹ ویوفارم ہونی چاہیے، بیک ایم ایف ویوفارم مستطیل لہر ہونی چاہیے۔ برش لیس موٹر موٹر کی عام مکینیکل خصوصیات کے ساتھ، ہائی اسٹارٹنگ ٹارک، تیز رفتار، سادہ ڈائنامک بریکنگ، اعلی کارکردگی، وغیرہ کے ساتھ۔ اسکوائر ویو موٹر صرف ٹرگر پوائنٹ مقام کی معلومات حاصل کرتی ہے اور پوزیشن سینسر نسبتاً آسان ہے، جب تک کہ ہال عنصر کے ساتھ ایسا کرنے کے قابل ہو۔ برش لیس موٹر کاؤنٹر الیکٹرو موٹیو فورس سائن ویو اور سائن ویو ہے۔ سائن ویو برش لیس موٹر روٹر کی پوزیشن کو ہر طرح سے ٹریک کرتی ہے، روٹر میگنیٹک فیلڈ پوزیشن سنکرونس سائن ویو سگنل کے ساتھ حاصل کرنے کے لیے، پوزیشن سینسر زیادہ پیچیدہ ہوتا ہے، جیسے گھومنے والے ٹرانسفارمر کا استعمال کرنا، جیسے کہ گریٹنگ انکوڈر۔ اب جدید کنٹرول ٹکنالوجی کے ابھرنے کی وجہ سے ، ہال عنصر کے ساتھ ، ہال عنصر کے بغیر یا پیچیدہ سینسر کے بغیر سائن ویو کنٹرول کا مقصد حاصل کرسکتا ہے ، لیکن پیچیدہ لہر برش لیس موٹر کے لئے کنٹرول ٹیکنالوجی۔
