Teoreticky by bezkomutátorový motor měl být obdélníkový průběh napětí a proudu, zadní emf průběh by měl být obdélníkový průběh. Bezkomutátorový motor s běžnou mechanickou charakteristikou motoru, s vysokým rozběhovým momentem, rychlými otáčkami, jednoduchým dynamickým brzděním, vysokou účinností atd. Čtvercový motor je jen získat informace o umístění spouštěcího bodu a polohový senzor je relativně jednoduchý, pokud to s hallovým prvkem dokáže. Elektromotorická síla střídavého motoru je sinusovka a sinusovka. Sinusový bezkomutátorový motor pro sledování polohy rotoru celou cestu, aby bylo možné získat synchronní sinusový signál polohy magnetického pole rotoru, snímač polohy je složitější, například pomocí rotačního transformátoru, jako je mřížkový kodér. Nyní díky vzniku pokročilé řídicí technologie, s Hallovým prvkem, bez Hallova prvku nebo bez složitého senzoru, lze dosáhnout účelu sinusového řízení, ale řídicí technologie pro komplexní vlnový bezkomutátorový motor.
