Teoreticky by bez kefiek mal byť obdĺžnikový napätie vĺn a priebeh prúdu, vlny zadnej časti EMF by mali byť obdĺžnikovou vlnou. Motor bez kefiek s bežnými mechanickými vlastnosťami motora, s vysokým počiatočným krútiacim momentom, rýchlou rýchlosťou, jednoduchým dynamickým brzdením, vysokou účinnosťou atď. Motor štvorcovej vlny je len získanie informácií o umiestnení spúšťača a polohový snímač je relatívne jednoduchý, pokiaľ je to s halovým prvkom. Elektromotívnou silou pre kefu je sínusová vlna a sínusová vlna. Motor bez kefiek bez kefiek na sledovanie polohy rotora po celú cestu, aby sa dostal so synchrónnym signálom sínusovej vlny rotora, je zložitejší polohový senzor, napríklad použitie rotujúceho transformátora, ako je napríklad mriežka. Teraz môže z dôvodu vzniku technológie pokročilej riadenia s prvkom haly bez halového prvku alebo bez zložitého senzora dosiahnuť účel riadenia sínusových vĺn, ale riadiacu technológiu pre komplexný motor bez kefiek.
