Stepper Motor Siç e dini të gjithë Stepper Motor Sistemet e Kontrollit të Lakit të Hapur do të jenë më të përshtatshëm për të funksionuar, dhe çmimi është më i lirë, kështu që në vend janë në thelb të përdorura i jepet përparësi me motorin reaktiv të kontrollit të lakut të hapur. Megjithëse është përdorur gjerësisht motori i hapjes, por nuk ju pëlqen motori i rrjedhës së zakonshme të pagës (të drejtë) në praktikë në kushtet e përdorimit, dhe që nga fillimi deri në fund të shpejtësisë së drejtimit në një teori të gjendjes, në kufirin e frekuencës së fillimit të motorit është më i madh se shpejtësia e funksionimit, motori mund të drejtohet sipas kërkesës, dhe mund të arrijë shpejtësinë e dëshiruar. Vraponi në fund të udhëtimit, gjithashtu mund të dërgohet menjëherë për të përfunduar funksionin e ndalimit të pulsit, dhe e bën motorin të ndalojë drejtimin. Por gjendja aktuale është, motori hap për të përfunduar kufijtë e normës së fillimit është i ulët, larg nuk mund të plotësojë kërkesën e shpejtësisë së lartë. Në këtë lloj kushtesh të funksionimit, për të bërë shpejtësinë e motorit për të kërkuar (fillimi i shkallës së përparimit) është më e madhe se fillimi i kufirit, mund të sulmojë dhe të tjerët; Hidhni hapin dhe në të gjithë; Ose statusi i Echo. Dhe kur motori që vrapon deri në fund, megjithëse tani menjëherë ndaloni dërgimin e pulsit, bëni atë të ndalet, por për shkak të efektit të inercisë, mund të sulmojë deri në fund të fenomenit, përkatësisht ka ndodhur. Për shkak të efektit të inercisë ka ndodhur në fenomen dhe të japë pozicionimin e motorit happer arsye kryesore të pasakta janë këto: (1) Kërkesat e shpejtësisë së fillimit të motorit hap përmes të lartë, shumë larg kufirit të frekuencës së fillimit të motorit happer, mund të thonë se nxitimi është shumë i madh, pastaj shkaku dhe tjetër; Hidhni leckën dhe në të gjithë; Kushte; (2) Fuqia e motorit të hapit mekanik dhe elektrik të makinës nuk mund të arrijë kërkesat e sistemit; (3) Motori i hapjes në funksionim mund të ketë pësuar gjatë procesit të ndërhyrjes shkaktoi pozicionimin e motorit të pasaktë; (4) sistemi i kontrollit të kontrolluesit të lëvizjes së gabimit të ndodhur; (5) kthimi i pulsit, operacioni i njëanshëm i saktë, pas kthimit të gabimit të pozicionimit, dhe ndiqni shtimin në numrin e kthimit të vlerës së gabimit është më i rëndësishëm; (6) defektet e dizajnit të softuerit;
