স্টিপার মোটর পজিশনিং কি কারণ হতে পারে না

স্টিপার মোটর আপনারা সবাই জানেন যে স্টিপার মোটর ওপেন-লুপ কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি পরিচালনা করতে আরও সুবিধাজনক হবে এবং দামটি সস্তা, সুতরাং গার্হস্থায় মূলত ব্যবহৃত হয় খোলা লুপ নিয়ন্ত্রণ প্রতিক্রিয়াশীল স্টিপার মোটর দিয়ে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। যদিও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত স্টেপিং মোটর, তবে এটি ব্যবহারের শর্তে অনুশীলনে সাধারণ বেতন (স্ট্রেইট) ফ্লো মোটর পছন্দ করে না এবং শর্তের তত্ত্বের চলমান গতির শুরু থেকে শুরু করে, মোটর স্টার্ট ফ্রিকোয়েন্সি সীমাতে অপারেশনের গতির চেয়ে বেশি, মোটরটি প্রয়োজনীয়তা অনুসারে চালানো যেতে পারে এবং কাঙ্ক্ষিত গতি অর্জন করতে পারে। ভ্রমণের শেষে চালান, নাড়িটির স্টপ ফাংশন সম্পূর্ণ করতে অবিলম্বে প্রেরণ করা যেতে পারে এবং মোটরটি চালানো বন্ধ করতে বাধ্য করে। তবে আসল শর্তটি হ'ল, প্রারম্ভিক হারের সীমাটি সম্পূর্ণ করার জন্য স্টেপ মোটর কম, উচ্চ গতির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। এই ধরণের অপারেশন শর্তে, অনুরোধের জন্য মোটরটির গতি (অগ্রিম হার শুরু করুন) সীমাবদ্ধ করা শুরু হওয়ার চেয়ে বেশি, আক্রমণ করতে পারে এবং অন্যান্য; পদক্ষেপ এবং জুড়ে ছুড়ে; বা প্রতিধ্বনির স্থিতি। এবং যখন মোটরটি শেষ পর্যন্ত চলছে, যদিও এখন অবিলম্বে নাড়ি পাঠানো বন্ধ করুন, তবে এটি বন্ধ করুন, তবে জড়তা প্রভাবের কারণে, ঘটনার শেষের দিকে আক্রমণ করতে পারে, যেমনটি ঘটেছিল। জড়তা প্রভাবের কারণে ঘটনাক্রমে ঘটেছিল এবং স্টেপার মোটর পজিশনিং ভুল মূল কারণগুলি রেন্ডার করা হয়েছে: (1) স্টেপ মোটর স্টার্ট ফ্রিকোয়েন্সিটির সীমা ছাড়িয়ে উচ্চতর স্টেপ মোটর প্রারম্ভিক বেগের প্রয়োজনীয়তাগুলি বলতে পারে যে ত্বরণটি খুব বড়, তারপরে কারণ এবং অন্যান্য; কাপড় নিক্ষেপ এবং জুড়ে; শর্ত; (২) যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক মেশিন পদক্ষেপ মোটর শক্তি সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তায় পৌঁছাতে পারেনি; (3) অপারেশনে স্টেপিং মোটর হস্তক্ষেপের প্রক্রিয়া চলাকালীন মোটর অবস্থানের ভুল কারণ হতে পারে; (4) ঘটে যাওয়া ত্রুটি গতি নিয়ামকের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা; (5) পজিশনিং ত্রুটি বিপরীত করার পরে নাড়ি, একমুখী সঠিক অপারেশন, এবং ত্রুটির মানকে বিপরীত করার সংখ্যার সাথে যুক্ত অনুসরণ করা আরও তাত্পর্যপূর্ণ; ()) সফ্টওয়্যার ডিজাইন ত্রুটি;