Шаповый двигатель, как вы все знаете, системы управления открытым контуром шагового двигателя будут более удобными для работы, а цена дешевле, поэтому в основном используется в основном приоритет с реактивным двигателем с открытым циклом. Несмотря на широко используемый ступенчатый двигатель, но он не любит обычный платный (прямой) двигатель потока на практике в условиях использования, а с начала до конца скорости бега в теории условий в пределе частоты начала двигателя больше, чем скорость работы, двигатель может выполняться в соответствии с требованиями и может достичь желаемой скорости. Запустите в конце поездки, также можно немедленно отправить для выполнения функции остановки импульса и заставляет двигатель прекратить работу. Но фактическое состояние - это шаг двигатель для завершения пределов начальной скорости, что далека не может удовлетворить требование высокой скорости. В таком роде условий работы, чтобы скорость двигателя запрашивала (начало продвижения) больше, чем запуск LimitDirect, может атаковать и другие; Бросьте шаг и повсюду; Или статус эхо. И когда двигатель, бегущий до конца, хотя теперь немедленно перестаньте посылать импульс, заставьте его остановиться, но из -за эффекта инерции может атаковать через конец этого явления, а именно произойти. Из -за инерционного эффекта произошел на феноменоне и представленным положением шагового двигателя. Бросить ткань и повсюду; Условия; (2) МЕХАНИЧЕСКАЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА ПЕРЕДАТЬ ПЕРЕДАЧА МОЛИКА НЕ МОЖЕТ КОГДА -ЛИБО ТРЕБОВАНИЯ СИСТЕМА; (3) шаг двигатель в работе, возможно, пострадал во время процесса помех, вызвавших неточное положение двигателя; (4) Система управления контроллером движения ошибок; (5) обращение пульса, односторонняя точная работа, после обращения с ошибкой позиционирования, и следуйте добавлению к количеству реверсирования, значение ошибки является более значимым; (6) дефекты дизайна программного обеспечения;
