Shumica e fabrikave ose situatës së ndërtimit, do të na duhet të përfundojmë detyrat e shtëpisë, veçanërisht fabrikat e përpunimit të qelqit ose materialeve të tjera. Dhe përdorimi i mulli këndor është më i zakonshmi, ato mund të jenë materiali i bluarjes i paprekur, madje edhe më shumë se një efekt procesi. Por përdorimi i këtij lloji të mulli këndor gjithashtu ka disa dështime, veçanërisht rrjedhjet, e kështu me radhë e kështu me radhë. Pra, mulli në situatën e rrjedhjes, çfarë duhet të bëjmë? Këtu make up i vogël për të futur një trajtim të rrjedhjes së mulli. Shkaku i zakonshëm i dështimit të rrjedhjes së mulli: rrjedhje e statorit të rotorit, rrjedhje, rrjedhje e sediljes së furçës (Këndi i mullirit të guaskës metalike) dhe thyerja e brendshme e telit. Më poshtë është një përbërje e vogël për të gjithë për të zgjidhur arsyen e rrjedhjes së mulli me kënd dhe si ta rregulloni problemin. Për referencë tuaj:, prishja e furçës, mund të gjykojë nëse telat e brendshëm të statorit, bazat e furçës dhe rrjedhjet. , shkëputni kabllot e statorit dhe mbajtësit të furçës, mund të përcaktojë nëse rrjedhje rrjedhje e sediljes së furçës. Nëse, rrjedhje e pavarur e rotorit matës. , rrjedhja e sediljes së rotorit dhe furçës mund të zëvendësohet vetëm, statori mund të kthehet ose të zëvendësohet. Së pari, lëkura e linjës së lidhjes prokurore nuk është e dëmtuar, mund të zbulohet me multimetër në rast, dhe më pas në matje të rotorit, mund të zbulohet rrjedhje e rotorit ose rrjedhje e statorit, mund të zëvendësohet rrjedhja e rotorit, rrjedhja e statorit dhe shikoni nëse është pluhur furçash karboni dhe produkte të tjera të ndryshme në shumë dhe nëse rrjedhja nuk është e mirë ose era është e mirë, dredha-dredha në guaskë ose me lagështi, jo vetëm që mund të kthehet prapa. Dështimi i makinës bluarëse këndore dhe metoda e eliminimit: Mulli këndor me motorin e serisë është, motori është sipas karakteristikave të dy pjesëve të furçës së karbonit, rotorit të komutatorit. Motori më i zakonshëm djeg një pjesë të komutatorit dhe skajit të mbështjelljes së rotorit. Nëse komutatori digjet, presioni i përgjithshëm i furçës së karbonit nuk mjafton. Kur puna motorike, nëse aktuale e vazhdueshme, furçë karboni veshin shpejt, koha u rrit, furçë karboni shkurtohet, presioni zvogëlohet, rezistenca e kontaktit është shumë e madhe, ethet është shumë serioze në këtë kohë sipërfaqe komutator. Nëse një pjesë është dredha-dredha e djegur, makineria bluarëse këndore e pjesës së punës nën një presion të madh në punë, forca e fërkimit është shumë e madhe, motori është në një gjendje mbingarkesë koha është shumë e gjatë. Kjo është gjithashtu për shkak se rryma elektrike është shumë e madhe.
Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.
