ការលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនកិនមុំវិភាគ មូលហេតុ និងវិធីព្យាបាល
មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធ��និពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-08-21 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
សាកសួរ
ស្ថានភាពរោងចក្រ ឬសំណង់ភាគច្រើន យើងនឹងត្រូវបញ្ចប់ការងារផ្ទះ ជាពិសេសរោងចក្រកែច្នៃកញ្ចក់ ឬសម្ភារៈផ្សេងៗ។ ហើយការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនកិនមុំគឺជារឿងធម្មតាបំផុត ពួកវាអាចជាការកិនសម្ភារៈនៅដដែល សូម្បីតែច្រើនជាងប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ។ ប៉ុន្តែការប្រើម៉ាស៊ីនកិនមុំនេះក៏មានការបរាជ័យខ្លះកើតឡើងដែរ ជាពិសេសការលេចធ្លាយជាដើម។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីនកិនក្នុងស្ថានភាពលេចធ្លាយតើយើងគួរធ្វើអ្វី? នេះជាការបង្កើតតូចមួយដើម្បីណែនាំការព្យាបាលលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនកិនខ្លះ។ មូលហេតុទូទៅ ការបរាជ័យនៃការលេចធ្លាយរបស់ម៉ាស៊ីនកិន៖ ការលេចធ្លាយ stator rotor, ការលេចធ្លាយ, ការលេចធ្លាយកៅអីជក់ (មុំនៃម៉ាស៊ីនកិនសែលដែក) និងការដាច់ខ្សែខាងក្នុង។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការរៀបចំតូចមួយសម្រាប់អ្នករាល់គ្នាដើម្បីដោះស្រាយហេតុផលលេចធ្លាយម៉ាស៊ីនកិនមុំ និងវិធីដោះស្រាយបញ្ហា។ សម្រាប់ឯកសារយោងរបស់អ្នក៖ ការកម្ទេចជក់ អាចវិនិច្ឆ័យថាតើខ្សែខាងក្នុង stator មូលដ្ឋានជក់ និងការលេចធ្លាយ។ ផ្តាច់ខ្សែរបស់ stator និងអ្នកកាន់ជក់ អាចកំណត់ថាតើមានការលេចធ្លាយកៅអីជក់ឬអត់។ ថាតើការវាស់ស្ទង់ឯករាជ្យនៃការលេចធ្លាយ rotor ។ , rotor និង brush seat លេចធ្លាយអាចត្រូវបានជំនួសតែប៉ុណ្ណោះ stator អាច rewind ឬជំនួស។ ស្បែកខ្សែភ្ជាប់ procuratorial ដាច់ពីគ្នាដំបូងមិនមានការខូចខាត អាចត្រូវបានរកឃើញជាមួយ multimeter ទៅនឹង case ហើយបន្ទាប់មកនៅលើ rotor វាស់ ការលេចធ្លាយរបស់ rotor ឬការលេចធ្លាយ stator អាចត្រូវបានរកឃើញ ការលេចធ្លាយរបស់ rotor អាចត្រូវបានជំនួស ការលេចធ្លាយ stator ហើយមើលថាតើវាជាម្សៅដុសធ្មែញកាបូន និងផលិតផលសេសសល់ច្រើនពេក ហើយការលេចធ្លាយ សម្អាតម្តងទៀត រង្វាស់ stator មិនជ្រាបទឹក ឬខ្យល់ចេញចូល។ សើមមិនត្រឹមតែអាចត្រឡប់មកវិញ។ ការបរាជ័យរបស់ម៉ាស៊ីនកិនមុំ និងវិធីសាស្ត្រលុបបំបាត់៖ ម៉ាស៊ីនកិនមុំជាមួយនឹងម៉ូទ័រស៊េរី ម៉ូទ័រគឺយោងទៅតាមលក្ខណៈនៃជក់កាបូនពីរគឺ រ៉ូទ័រ commutator ។ ម៉ូទ័រទូទៅបំផុតឆេះចេញពីផ្នែកនៃ commutator និង rotor winding end ។ ប្រសិនបើ commutator ត្រូវបានដុត សម្ពាធកាបូនទូទៅគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រដំណើរការ ប្រសិនបើចរន្តបន្ត ជក់កាបូនពាក់យ៉ាងលឿន ពេលវេលាកើនឡើង ជក់កាបូនខ្លី សម្ពាធថយចុះ ធន់នឹងទំនាក់ទំនងធំ គ្រុនក្តៅខ្លាំងនៅពេលនេះ ផ្ទៃផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើផ្នែកមួយត្រូវបាន winding ដុត, ម៉ាស៊ីនកិនមុំ workpiece នៅក្រោមសម្ពាធច្រើននៅកន្លែងធ្វើការ, កម្លាំងកកិតគឺធំណាស់, ម៉ូតូស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការលើសទម្ងន់គឺយូរពេក។ វាក៏ដោយសារតែចរន្តអគ្គិសនីធំពេក។