Cele mai multe dintre fabrici sau situație de construcții, vom avea nevoie pentru a termina temele, în special sticla sau alte fabrici de prelucrare a materialelor. Și utilizarea polizorului unghiular este cea mai comună, acestea pot fi materialul de măcinare intact, chiar mai mult decât un efect de proces. Dar utilizarea acestui tip de polizor unghiular are, de asemenea, unele defecțiuni, în special scurgeri, și așa mai departe și așa mai departe. Deci râșniță în situația de scurgere, ce ar trebui să facem? Aici mic make up pentru a introduce unele tratamente de scurgere de râșniță. Cauza comună defecțiune a scurgerii mașinii de șlefuit: scurgere la statorul rotorului, scurgere, scurgerea scaunului periei (unghiul morii cu carcasă de metal) și ruperea internă a firului. Următoarea este o mică compensare pentru ca toată lumea să rezolve motivul scurgerii polizorului unghiular și cum să remedieze problema. Pentru referință:, demolarea periei, poate judeca dacă firele interne ale statorului, bazele periei și scurgeri. , deconectați cablurile statorului și suportul periei, poate determina dacă o scurgere a scaunului periei. Indiferent dacă, măsurarea independentă a scurgerilor rotorului. , scurgerea rotorului și a scaunului periei pot fi înlocuite numai, statorul se poate derula sau înlocui. În primul rând, pielea liniei de conexiune procuratorială nu are deteriorate, poate fi detectată cu multimetrul la carcasă, iar apoi pe rotor de măsurare, scurgerea rotorului sau scurgerea statorului poate fi detectată, scurgerea rotorului poate fi înlocuită, scurgerea statorului și a vedea dacă este praf de perie de cărbune și alte produse diverse prea mult și scurgeri, curățarea din nou, măsurarea izolației statorului nu este bună, dacă nu este bună măsurarea izolației. înfășurările la coajă sau umed, nu numai că se poate rebobina. Eșecul și metoda de eliminare a mașinii de șlefuit unghiular: Polizorul unghiular cu motorul din seria IS, motorul este conform caracteristicilor celor două bucăți de perie de cărbune, rotor comutator. Cel mai comun motor arde o parte a comutatorului și a capătului înfășurării rotorului. Dacă comutatorul este ars, presiunea generală a periei de cărbune nu este suficientă. Când motorul funcționează, dacă curentul continuu, peria de cărbune se uzează rapid, timpul a crescut, peria de cărbune se scurtează, presiunea scade, rezistența de contact este foarte mare, febra este foarte gravă în acest moment suprafața comutatorului. Dacă piesa este arsă înfășurarea, mașina de șlefuit unghiular piesa de prelucrat sub o presiune mare la locul de muncă, forța de frecare este foarte mare, motorul este într-o stare de suprasarcină, timpul este prea lung. De asemenea, pentru că curentul electric este prea mare.
