Večino tovarn ali gradbenih razmer bomo morali dokončati domače naloge, zlasti steklo ali druge materiale za predelavo. In uporaba kotnega brusila je najpogostejša, lahko so material, ki brusi nedotaknjen, celo več kot procesni učinek. Toda uporaba tovrstnega kotnega brusila ima tudi nekaj okvare, zlasti puščanja in podobno in tako naprej. Torej mlinček v razmerah puščanja, kaj naj naredimo? Tukaj majhna ličila za uvedbo nekaj obdelave uhajanja brusila. Pogosta okvara uhajanja brusilnika: uhajanje rotorja, uhajanje, uhajanje sedeža krtače (kot kovinske lupine) in notranje lomljenje žice. Sledi majhna na ličenje, da vsi razvrstijo razlog za uhajanje kota in kako odpraviti težavo. Za vašo referenco :, rušenje čopiča lahko presodite, ali stator notranje žice, baze krtače in puščanje. , Odklopite kable statorja in držala za krtačo, lahko ugotovite, ali puščanje sedeža s čopičem. Ali, neodvisno merjenje uhajanja rotorja. , uhajanje sedeža rotorja in krtače je mogoče zamenjati samo, stator se lahko vrti ali zamenja. First apart procuratorial connection line skin have no damaged, can be detected with the multimeter to case, and then on the rotor measuring, rotor leakage or stator leakage can be detected, the rotor leakage can be replaced, the stator leakage and see if it is carbon brush powder and other sundry product to too much and leakage, clean again measurement, or leakage is the stator winding insulation is not good, see if windings to shell or Vlaga, ne samo, da se lahko vrti. Napaka in odstranjevalna metoda kotnega brušenja: kotni brusilnik z serijo motorja, motor je glede na značilnosti dveh kosov ogljikovega čopiča, rotorja za komutator. Najpogostejši del izgorevanja konca navitja komutatorja in rotorja. Če je komutator zgorel, splošni tlak iz ogljikove krtače ni dovolj. Ko motor deluje, če se trenutna neprekinjena, ogljikova krtača hitro obrabi, čas raste, karbonska krtača skrajša, tlak se zmanjšuje, kontaktna odpornost je zelo velika, vročina je v tem trenutku zelo resna površina komutatorja. Če je del navijanje, kotni brusilni stroj obdelovanca pod velikim pritiskom pri delu, je sila trenja zelo velika, motor je v času preobremenitve predolg. To je tudi zato, ker je električni tok prevelik.
