An chuid is mó de na monarchana nó an staid tógála, beidh orainn obair bhaile a chríochnú, go háirithe gléasraí próiseála gloine nó ábhair eile. Agus is é an úsáid a bhaint as grinder Uillinn an ceann is coitianta, is féidir leo a bheith ina mheilt ábhar slán, fiú níos mó ná éifeacht próisis. Ach tá roinnt teip ag baint úsáide as an gcineál seo grinder Uillinn freisin, go háirithe an sceitheadh, agus mar sin de agus mar sin de. Mar sin grinder sa staid sceite, cad ba cheart dúinn a dhéanamh? Seo a dhéanamh beag suas a thabhairt isteach roinnt cóireála sceite grinder. Cúis choitianta teip sceite meilte: sceitheadh stator rótar, sceitheadh, sceitheadh suíochán scuab (Uillinn an mhuilinn bhlaosc miotail) Agus briseadh sreang inmheánach. Seo a leanas comhdhéanamh beag do gach duine chun an chúis sceite Uillinn grinder a réiteach agus conas an fhadhb a réiteach. Chun do tagartha:, scartáil scuab is féidir, a mheas an bhfuil na sreanga stator inmheánach, bunanna scuab agus sceitheadh. , dhícheangal cáblaí an stator agus sealbhóir scuab is féidir, a chinneadh an bhfuil sceitheadh suíochán scuab. Cibé acu, sceitheadh rotor tomhais neamhspleách. , ní féidir ach sceitheadh suíochán rótar agus scuab a athsholáthar, is féidir leis an statóir athchasadh nó a athsholáthar. An Chéad seachas craiceann líne nasc procuratorial bhfuil aon damáiste, is féidir a bhrath leis an multimeter le cás, agus ansin ar an rotor a thomhas, is féidir sceitheadh rótar nó sceitheadh stator a bhrath, is féidir leis an sceitheadh rotor a chur in ionad, an sceitheadh stator agus féach an bhfuil sé púdar scuab carbóin agus táirge ilghnéitheach i bhfad ró-agus sceitheadh, glan arís thomhas, nó nach bhfuil sceitheadh gaoithe an sceallóg maith, nó nach bhfuil sceitheadh gaoithe. ní féidir ach athchasadh. Teip meaisín uillinn meilt agus modh díothaithe: Tá meilte uillinn leis an mótar sraithe, is é an mótar de réir saintréithe an dá phíosa scuab carbóin, rótar cómhalartán. Is é an mótar is coitianta sruthán amach cuid den cómhalartán agus foirceann rótar. Má dhóitear an cómhalartán, ní leor brú ginearálta scuab carbóin. Nuair a bheidh an obair mótair, má tá an reatha leanúnach, chaitheamh carbóin scuab go tapa, d'fhás am, scuab carbóin ghiorrú, laghduithe brú, is é an friotaíocht teagmhála an-mhór, is é an fiabhras an-tromchúiseach ag an am seo ar an dromchla cómhalartán. Má tá cuid foirceannadh dóite, Uillinn meaisín meilt an workpiece faoi bhrú go leor ag an obair, tá an fórsa cuimilte an-mhór, is é an mótar i stát de ró-ualach ama ró-fhada. Is amhlaidh freisin go bhfuil sruth leictreach ró-mhór.
