Samostatná letecká pracovná platforma s pohonným motorom musí spĺňať výkonnostné požiadavky, permanentný magnet trojfázový kefový DC DC motor ako hnací motor. Permanentný motor bez kefiek bez kefy v procese práce, každé fázové vinutie vedenia pravidelného striedania, keď vinutie nevedie, kvôli skladovaniu vinutia cievok, vytvorí induktívnu elektromotívnu silu, indukovaný priebeh EMF sa môže detegovať vo vinutí dvoch koncových bodov. Charakteristiky indukčnej elektromotívnej sily sa môžu použiť na výmenu funkcie snímača polohy rotora, aby sa získali smerové informácie. Existuje teda štruktúra jednoduchšia a spoľahlivejšia výkonnejšia permanentná magnet bez kefy DC Motor. V kombinácii s pracovnými charakteristikami samoobsluhovej leteckej pracovnej platformy, súčasná bežná letecká pracovná platforma vyberte ako hnací motor DC Permanent Magnet DC bez kefy bez brutiny. Aké sú výhody motora DC DC Permanent Magnet bez kefy? Jednosmerný jednosmerný motor s permanentným magnetom sa vyrába a vyvíja sa s technológiou digitálnej regulácie, a preto je jednorazový mikropočítač a digitálne ovládanie DSP hlavným ovládaním jednosmerného motora bez kefy. Permanent Magnet Brushless DC Motor je dokončený hlavne nasledujúcich niekoľko aspektov kontroly. () Ovládanie komutácie: pre systém so snímačom polohy je podľa polohy signálu snímača pravidelné reverzovanie, správne realizujte spínač fázového prúdu; Pre systém bez senzora, podľa indukovaného elektromotívneho silového signálu na výpočet bodu obrátenia, určte, ktorá fáza by mala byť elektrina, ktorá fáza by mala byť bez elektriny. () Ovládanie rýchlosti: Regulácia rýchlosti pre jednosmerný motor (BLDCM) na rovnakom princípe ako spoločná metóda jednosmerného motora a PWM na reguláciu priemerného napätia kotvy, realizujte riadenie rýchlosti. Pomocou úst PWM MCU a DSP je možné automaticky výstup PWM, uľahčuje nájdenie riadenia rýchlosti. () Reverzné riadenie: Pokiaľ zmena výkonovej sekvencie môže dosiahnuť riadenie motora a reverzovania.
