Самоходная подъемная рабочая платформа с приводным двигателем должна соответствовать эксплуатационным требованиям, в качестве приводного двигателя должен использоваться трехфазный бесщеточный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами. Бесщеточный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами в процессе работы, проводимость каждой фазной обмотки регулярного чередования, когда обмотка не проводит проводимость, из-за хранения обмотки катушки будет создавать индуктивную электродвижущую силу, форма волны наведенной ЭДС может быть обнаружена в двух конечных точках обмотки. Характеристики индукционной электродвижущей силы можно использовать для замены функции датчика положения ротора для получения информации о направлении. Таким образом, существует более простая конструкция, более надежная работа бесщеточного двигателя постоянного тока с постоянными магнитами. В сочетании с рабочими характеристиками самоходной подъемной рабочей платформы в современных основных подъемных платформах в качестве приводного двигателя используется бесщеточный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами. Итак, каковы преимущества бесщеточного двигателя постоянного тока с постоянными магнитами? Бесщеточный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами производится и разрабатывается с использованием технологии цифрового управления, поэтому однокристальный микрокомпьютер и цифровое управление DSP являются основным элементом управления бесщеточным двигателем постоянного тока. Бесщеточный двигатель постоянного тока с постоянными магнитами в основном реализует следующие аспекты управления. () Управление коммутацией: для системы с датчиком положения, в зависимости от положения сигнала датчика, происходит регулярное реверсирование, правильно реализуйте переключатель фазного тока; В бездатчиковой системе по сигналу индуцированной электродвижущей силы для расчета точки реверса определите, какая фаза должна быть с электричеством, какая фаза должна быть без электричества. ()Регулирование скорости: управление скоростью бесщеточного двигателя постоянного тока (BLDCM) осуществляется по тому же принципу, что и обычный двигатель постоянного тока, и метод ШИМ для управления средним напряжением якоря, реализующий контроль скорости. Используя PWM, MCU и DSP могут автоматически выводить PWM, что упрощает поиск контроля скорости. ()Реверсивное управление: до тех пор, пока изменение последовательности мощности может обеспечить управление двигателем и реверсом.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
