Plataforma de trabajo aéreo con los beneficios del motor DC sin escobillas

La plataforma de trabajo aérea autopropulsada con un motor de transmisión debe cumplir con los requisitos de rendimiento, un motor de CC sin escobillas trifásico de Magnet permanente como motor de transmisión. El motor de CC sin cepillo de imán permanente En el proceso de trabajo, cada conducción de devanado de fase de alternancia regular, cuando el devanado no es la conducción, debido al almacenamiento de la bobina de devanado, producirá fuerza electromotriz inductiva, la forma de onda EMF inducida se puede detectar en los dos puntos finales. Las características de la fuerza electromotriz de inducción pueden usarse para reemplazar la función del sensor de posición del rotor, para obtener información direccional. Por lo tanto, existe la estructura más simple y confiable Rendimiento Motor de CC sin pincel de cepillado de magnet permanente. Combinado con las características de trabajo de la plataforma de trabajo aérea autopropulsada, la plataforma de trabajo aérea convencional actual elige un motor magnet permanente de CC sin escobillas como motor de transmisión. Entonces, ¿cuáles son las ventajas del motor de CC sin escobillas de imán permanente? El motor de CC sin escobillas del imán permanente se produce y desarrolla con tecnología de control digital, por lo tanto, el control de microcomputador de un solo chip y el control digital DSP es el control principal del motor de CC sin escobillas. El motor de CC sin escobillas del imán permanente se completa principalmente los siguientes aspectos del control. () Control de conmutación: para un sistema con sensor de posición, de acuerdo con la posición de la señal del sensor es una inversión regular, realice correctamente el interruptor de corriente de fase; Para el sistema sin sensor, de acuerdo con la señal de fuerza electromotriz inducida para calcular el punto de inversión, determine qué fase debe ser electricidad, qué fase debe estar sin electricidad. () Control de velocidad: El control de velocidad del motor DC sin escobillas (BLDCM) sobre el mismo principio que un motor de CC común y el método PWM para controlar el voltaje promedio de la armadura, se da cuenta del control de velocidad. El uso de PWM Mouth MCU y DSP se pueden emitir automáticamente PWM, facilitar el control de la velocidad. () Control de inversión: siempre que el cambio en la secuencia de potencia pueda lograr el control del motor y la inversión.