Hubarbeitsbühne mit den Vorteilen eines bürstenlosen Gleichstrommotors

Selbstfahrende Hubarbeitsbühnen mit Antriebsmotor müssen die Leistungsanforderungen erfüllen, ein bürstenloser Dreiphasen-Gleichstrommotor mit Permanentmagneten als Antriebsmotor. Der bürstenlose Permanentmagnet-Gleichstrommotor arbeitet im Betrieb, jede Phasenwicklungsleitung wechselt regelmäßig. Wenn die Wicklung aufgrund der Lagerung der Wicklungsspule nicht leitend ist, wird eine induktive elektromotorische Kraft erzeugt. Die induzierte EMK-Wellenform kann an den beiden Endpunkten der Wicklung erkannt werden. Die Eigenschaften der elektromotorischen Induktionskraft können verwendet werden, um die Funktion des Rotorpositionssensors zu ersetzen und Richtungsinformationen zu erhalten. Daher ist die Struktur einfacher und die Leistung des bürstenlosen Permanentmagnet-Gleichstrommotors ist zuverlässiger. In Kombination mit den Arbeitseigenschaften selbstfahrender Hubarbeitsbühnen entscheiden sich die aktuellen gängigen Hubarbeitsbühnen für einen bürstenlosen Gleichstrom-Permanentmagnetmotor als Antriebsmotor. Was sind also die Vorteile eines bürstenlosen Permanentmagnet-Gleichstrommotors? Bürstenlose Gleichstrommotoren mit Permanentmagneten werden mit digitaler Steuerungstechnologie hergestellt und entwickelt. Daher ist der Einzelchip-Mikrocomputer und die digitale DSP-Steuerung die Hauptsteuerung des bürstenlosen Gleichstrommotors. Der bürstenlose Permanentmagnet-Gleichstrommotor wird hauptsächlich durch die folgenden verschiedenen Aspekte der Steuerung vervollständigt. ()Kommutierungssteuerung: Bei einem System mit Positionssensor wird der Phasenstromschalter entsprechend der Position des Sensorsignals regelmäßig umgekehrt. Bestimmen Sie bei sensorlosen Systemen anhand des induzierten elektromotorischen Kraftsignals zur Berechnung des Umkehrpunkts, welche Phase Strom sein sollte und welche Phase ohne Strom sein sollte. ()Geschwindigkeitsregelung: Die Drehzahlregelung des bürstenlosen Gleichstrommotors (BLDCM) basiert auf dem gleichen Prinzip wie ein herkömmlicher Gleichstrommotor und der PWM-Methode zur Regelung der durchschnittlichen Spannung des Ankers, um die Drehzahlregelung zu realisieren. Mithilfe des PWM-Munds können MCU und DSP automatisch PWM ausgeben, wodurch die Geschwindigkeitsregelung sehr einfach zu finden ist. ()Umkehrsteuerung: Solange die Änderung der Leistungssequenz eine Motor- und Umkehrsteuerung erreichen kann.