Қозғалтқыштың оқшаулауында қадамдық қозғалтқыш катушкалары, аралық, взвод, қабат аралық және жердегі оқшаулау, тіректердің барлық түрлері немесе бекітілген қанат оқшаулау компоненттерінің барлық түрлері және кабель мен сым оқшаулауы бар. Сым катушкасының негізгі оқшаулауы фюзеляждың катушкасына және орама арасындағы басқа оқшаулауға және оқшаулауды қажет ететін әдеттерге жатады. Айналмалы оқшаулау бұрылыс пен бұрылыс арасындағы бірдей катушкалар оқшаулауын білдіреді. Оқшаулау жіптері деп бір айналымдағы қорлар сызығы арасындағы оқшаулауды айтады, әдетте орама сызығының өзін оқшаулау үшін. Моторды оқшаулау маңызды факторлардың қызмет ету мерзімін пайдалану туралы шешім қабылдады, сондықтан оқшаулағыш материалдарды дұрыс таңдау және орналастыру қажет. Асинхронды қозғалтқыш статорының орамасының оқшаулауы ұяшық оқшаулауы, оқшаулау болып бөлінеді (қабатты оқшаулау мұнда қажет емес)。 1, ұяшықта қолданылатын ұяшық оқшаулауы, орама мен темір өзек арасындағы оқшаулау болып табылады. 2, фазалық оқшаулау, сондай-ақ орамның соңы екі орама арасындағы оқшаулау үшін қолданылатын соңғы оқшаулау деп аталады. 3, қабатты оқшаулау жоғары және төмен арасындағы екі қабатты орамды оқшаулауда қолданылады. Оқшаулағыш материал негізгі оқшаулағыш материалдарды таңдау үшін және тиісті арматуралық материалдармен және негізгі оқшаулау материалдарын механикалық зақымданудан сақтау үшін қозғалтқыштың оқшаулау деңгейіне және кернеу деңгейіне негізделген. Жиі қолданылатын арматуралық материалдар жасыл қабықшаға ие, полиэфирлі пленка, линолеум сияқты негізгі оқшаулағыш материалдар. Бірегей жиектер туралы ақпаратты таңдағанда, негізгі оқшаулағыш материал және қорғасын сымы, түтік, кабель байламы, сіңдіру лак және т.б. бір-бірін қолдайтын оқшаулаудың бір класында болуы керек.
