Art und Funktion der Motorisolierung

Die Motorisolierung umfasst Schrittmotorspulen, Zwischenwindungs-, Platoon-, Zwischenlagen- und Erdungsisolierungen, alle Arten von Stütz- oder Festflügel-Endisolierungen sowie Kabel- und Drahtisolierungen. Die Hauptisolierung der Drahtspule bezieht sich auf die Spule des Rumpfes und andere Isolierungen zwischen der Wicklung und den Gewohnheiten werden auch als Isolierung bezeichnet. Unter Windungsisolierung versteht man die gleiche Spulenisolierung zwischen Windung und Windung. Unter Isolationssträngen versteht man die Isolierung zwischen den Strängen innerhalb derselben Windung, im Allgemeinen zur Isolierung der Wicklungslinie selbst. Bei der Motorisolierung kommt es auf die Lebensdauer an. Daher ist es notwendig, die Isoliermaterialien richtig auszuwählen und zu platzieren. Die Isolierung der Statorwicklung des Induktionsmotors ist unterteilt in Schlitzisolierung und Isolierung (Schichtisolierung ist hier nicht erforderlich). 1, Schlitzisolierung, die im Schlitz verwendet wird, ist die Isolierung zwischen der Wicklung und dem Eisenkern. 2, Phasenisolierung wird auch als Endisolierung bezeichnet und dient zur Isolierung zwischen den Wicklungsenden zweier Wicklungen. 3, Schichtisolierung wird in der doppelschichtigen Wicklungsisolierung zwischen oben und unten verwendet. Das Isolationsmaterial basiert auf dem Motorisolationsniveau und dem Spannungsniveau, um die Hauptisolationsmaterialien auszuwählen und mit den entsprechenden Verstärkungsmaterialien zu versehen und die Hauptisolationsmaterialien vor mechanischen Schäden zu schützen. Häufig verwendete Verstärkungsmaterialien sind grünes Schalenpapier, die wichtigsten Isoliermaterialien sind Polyesterfolie und Linoleum. Bei der Auswahl eindeutiger Kanteninformationen sollten das Hauptisolationsmaterial und der Anschlussdraht, das Rohr, der Kabelbinder, der Imprägnierlack usw. derselben Isolationsklasse angehören und sich gegenseitig unterstützen.