Insulasi motor berisi kumparan motor stepper, antara interturn, peleton, interlayer dan insulasi tanah, ujung semua jenis penyangga atau sayap tetap semua jenis komponen insulasi dan insulasi kabel dan kawat. Isolasi utama kumparan kawat mengacu pada kumparan badan pesawat dan isolasi lain antara belitan dan kebiasaan juga disebut isolasi. Insulasi turn-to-turn berarti isolasi kumparan yang sama antara belokan dan belokan. Untaian isolasi mengacu pada isolasi antara garis stok dalam putaran yang sama, umumnya untuk isolasi garis belitan itu sendiri. Insulasi motor diputuskan untuk menggunakan umur faktor penting, oleh karena itu perlu untuk memilih dan penempatan bahan insulasi dengan benar. Insulasi belitan stator motor induksi dibagi menjadi insulasi slot, insulasi (Lapisan insulasi disini tidak diperlukan)。 1, insulasi slot yang digunakan pada slot, merupakan insulasi antara belitan dan inti besi. 2, insulasi fasa juga disebut insulasi ujung, digunakan untuk insulasi antara ujung belitan dua belitan. 3, insulasi lapisan digunakan pada insulasi lilitan dua lapis antara atas dan bawah. Bahan insulasi didasarkan pada level insulasi motor dan level tegangan untuk memilih bahan insulasi utama, dan dengan bahan penguat yang sesuai, serta untuk menjaga bahan insulasi utama dari kerusakan mekanis. Bahan penguat yang umum digunakan memiliki kertas cangkang hijau, bahan insulasi utama seperti film poliester, linoleum. Saat memilih informasi tepi yang unik, bahan insulasi utama dan kawat timah, tabung, pengikat kabel, pernis impregnasi, dan sebagainya harus dari kelas insulasi yang sama, saling mendukung.
