バス制御ステッピングモーターが今後のトレンド

ステッピング モーター ステッピング モーターは、パルス電流の速度、制御の位置と方向、ステッピング モーターのパルスの位置の分解能、モーターの回転速度のパルスの分解能、モーターの回転方向のパルスの分解能を受け入れることによって実現されます。現在、ステッピング モーターの制御方法のほとんどは、PLC パルスを使用して駆動モーターの動作を駆動します。パルスパターン方式は何十年も前から存在していますが、高パルスタイプを必要とする一部のアプリケーションでは現在ニーズを満たすことができず、制御するには総ラインが必要です。多くのモーターを使用する必要性については、例えば医療機器は20～30軸のものが多く、パルス式だと扱いが悪い、PLCならせいぜい6～7軸、モーターにはPCが複数必要、スペース容積の要求がさらに大きく、医療機器の多くは華奢でコンパクトな体積、2モーター以上のパルス式は配線が難しく、さらに1ライン増えると機器の干渉問題が不安定につながる。一般的なリニアを使用する場合、2 本の信号線と電源コード モーターを組み合わせるだけですべてが完了し、計画と設置が非常に便利で、配線信号の干渉の問題もほとんどありません。上記のメインフレームコンピュータの一部の機械自体は、パルスタイプを使用するとメインフレームコンピュータの有用性を発揮できない場合、ステッピングモータ駆動システムを制御するために上位マシンの動作制御CARDSも必要になる場合があり、コンピュータを介してホストに直接制御する一般的なリニア缶を使用する動作制御方法CARDSのプロフェッショナルなパフォーマンス、および他の2つの方法よりも資本の体積とスペースも大きな利点があります。一部の製品は、動作形式の過程でモーメントを必要とする場合があります。たとえば、トルク形式を使用する一部のロックねじマシンでは、パルス式ではモータのトルクを制御および調整することができませんが、メインラインでそれを行うことができます。パルスタイプに関連する一般的な線形メソッドは、膨大な量であるだけでなく、プログラムの操作の作成も簡単な多くの PLC ラダー プログラムに関連し、また、モーター電流、電圧、温度、電流などの時々の反応、ブレークダウンの時々変化、S 字減速、アナログ、同期命令、簡単な操作のオフライン操作も行うことができます。一般的なパルス型のメインラインには多くの新機能特性があり、リーンはなく、メインラインはステッピングモーターモーションコントロールの将来の開発方向とトレンドです。