El controlador de motor de CC sin escobillas se puede dividir en controlador de motor de conmutación o controlador de motor de CC sin escobillas de dos categorías. El controlador de motor de CC tiene una estructura, precio y rendimiento de mantenimiento superiores a los del controlador de motor de CA, pero el problema del controlador de motor de CA con control de accionamiento prolongado no se ha resuelto satisfactoriamente, por lo que se ha utilizado ampliamente el controlador de motor con un buen rendimiento de control. En la actualidad, aunque el problema de control de la velocidad del controlador del motor de CA se ha resuelto, se debe a que la gente necesita modificar el equipo de fundición y un proceso largo. El control de velocidad del controlador de motor de CA no es popular, el sistema de controlador de motor de CC todavía se usa ampliamente. El sistema de control de velocidad del motor de CC consiste en utilizar un controlador de voltaje de CC constante de la fuente de alimentación del motor de CC, en primer lugar, cambiando la resistencia en la velocidad de implementación del circuito de armadura. Este método es simple, fácil de implementar, fácil de fabricar y de bajo costo, pero la desventaja es que la eficiencia es baja, las propiedades mecánicas son suaves y no se puede lograr un rendimiento de regulación de velocidad amplio y suave. Este método sólo es aplicable a potencias pequeñas y rangos de velocidad variable sin ocasión. El método de control puede obtener un amplio rango de velocidad, baja velocidad y un rendimiento de regulación de velocidad suave. Pero el principal inconveniente del método es que el sistema tiene un gran peso, gran superficie, baja eficiencia y dificultades de mantenimiento. En los últimos años, junto con el rápido desarrollo de la tecnología electrónica de potencia, mediante el controlador de fuente de alimentación del inversor de tiristores del sistema de control de velocidad del motor de CC se compone del reemplazo del controlador del generador del motor, el rendimiento de la velocidad va mucho más allá del controlador del generador y del sistema de control de velocidad del motor. Especialmente la tecnología de circuitos integrados a gran escala y el rápido desarrollo de la tecnología informática, la precisión del sistema de regulación de velocidad del controlador de motor de CC, el rendimiento dinámico y la confiabilidad han mejorado enormemente. Los dispositivos de alta potencia, como el desarrollo de la tecnología electrónica de potencia, están reemplazando al tiristor, uno de los sistemas de regulación de velocidad de CC con mejor rendimiento.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
