ចំណាត់ថ្នាក់របស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូនិងកម្មវិធីប្រព័ន្ធឌីជីថលដែលគ្មានជក់

អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានប្រព័ន្ធអាចត្រូវបានបែងចែកជាអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីជីថលដែលមិនមានពីរប្រភេទ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីលើរចនាសម្ព័ន្ធតម្លៃនិងការថែទាំថែទាំជាងឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាក់ដែលមានបញ្ហាក្នុងដ្រាយម៉ូទ័រមិនត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងខ្លាំងនោះទេដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យម៉ូតូល្អត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទោះបីជាល្បឿននៃបញ្ហាត្រួតពិនិត្យរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យរបស់ AC ត្រូវបានដោះស្រាយក៏ដោយប៉ុន្តែដោយសារតែប្រជាជនត្រូវការការកែប្រែឧបករណ៍បោះនិងដំណើរការដ៏វែង។ ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូអេអេមិនមានប្រជាប្រិយភាពទេប្រព័ន្ធបញ្ជាម៉ូតូឌីស៊ីនៅតែប្រើប្រាស់បានយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ូតូឌីស៊ីគឺត្រូវប្រើឧបករណ៍បញ្ជាដែលមានវ៉ុលវ៉ុលថេរនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ូតូរបស់ឌីស៊ីដែលជាដំបូងដោយការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទ្រាំក្នុងល្បឿននៃការអនុវត្តការអនុវត្តអព្យាក្រឹត។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺសាមញ្ញងាយស្រួលអនុវត្តការផលិតងាយស្រួលការចំណាយទាបប៉ុន្តែគុណវិបត្តិគឺថាប្រសិទ្ធភាពគឺទន់ទាបមិនអាចទទួលបានលទ្ធផលនៃបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនធំទូលាយទេ។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចអនុវត្តបានតែថាមពលតូចនិងមានល្បឿនអថេរដោយគ្មានឱកាស។ វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យអាចទទួលបានជួរល្បឿនធំទូលាយអត្រាល្បឿនទាបនិងការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរលូន។ ប៉ុន្តែគុណវិបត្តិចម្បងនៃវិធីសាស្រ្តគឺថាប្រព័ន្ធនេះមានទំងន់ធំតំបន់ធំប្រសិទ្ធភាពទាបការលំបាកថែទាំ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះរួមជាមួយការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចថាមពលយ៉ាងឆាប់រហ័សដោយអ្នកត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលម៉ូតូរបស់ THYRIRAR ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បញ្ជាម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលដំណើរការល្បឿនគឺលើសពីកម្មវិធីបញ្ជាម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ូតូ។ ជាពិសេសបច្ចេកវិទ្យាសៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នាទ្រង់ទ្រាយធំនិងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រយ៉ាងឆាប់រហ័សប្រព័ន្ធបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃអ្នកត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីការអនុវត្តថាមវន្តនិងភាពជឿជាក់បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ឧបករណ៍ថាមពលខ្ពស់ដូចជាការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចថាមពលកំពុងជំនួសតីHRISTORដែលជាដំណើរការមួយដែលល្អប្រសើរជាងមុននៃប្រព័ន្ធនិយតករល្បឿនលឿនឌីស៊ី។