Ο ελεγκτής κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες μπορεί να χωριστεί σε ελεγκτή κινητήρα μετακίνησης του ελεγκτή κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες δύο κατηγοριών. Ο ελεγκτής κινητήρα DC στη δομή, την απόδοση των τιμών και της συντήρησης από τον ελεγκτή κινητήρα AC, αλλά το πρόβλημα του ελεγκτή κινητήρα AC Long Drive δεν έχει επιλυθεί ικανοποιητικά, έτσι ο ελεγκτής κινητήρα με καλή απόδοση ελέγχου έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως. Επί του παρόντος, αν και η ταχύτητα του προβλήματος ελέγχου του ελεγκτή κινητήρα AC έχει λυθεί, αλλά επειδή οι άνθρωποι χρειάζονται για την τροποποίηση του εξοπλισμού χύτευσης και μια μακρά διαδικασία. Ο έλεγχος ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα AC δεν είναι δημοφιλής, το σύστημα ελέγχου κινητήρα DC εξακολουθεί να είναι σε ευρεία χρήση. Σύστημα ελέγχου ταχύτητας κινητήρα DC είναι να χρησιμοποιήσετε έναν σταθερό ελεγκτή τάσης DC του τροφοδοτικού κινητήρα DC, πρώτα απ 'όλα, αλλάζοντας την αντίσταση στην ταχύτητα εφαρμογής του κυκλώματος οπλισμού. Αυτή η μέθοδος είναι απλή, εύκολη στην εφαρμογή, εύκολη κατασκευή, χαμηλό κόστος, αλλά το μειονέκτημα είναι ότι η απόδοση είναι χαμηλή, οι μηχανικές ιδιότητες είναι μαλακές, δεν μπορούν να αποκτήσουν μια ευρεία και ομαλή απόδοση ρύθμισης ταχύτητας. Αυτή η μέθοδος ισχύει μόνο για τη μικρή ισχύ και τη μεταβλητή κλίμακα ταχύτητας χωρίς περίσταση. Η μέθοδος ελέγχου μπορεί να επιτύχει ευρεία κλίμακα ταχύτητας, ρυθμό χαμηλής ταχύτητας και απόδοση ρύθμισης ομαλής ταχύτητας. Αλλά το κύριο μειονέκτημα της μεθόδου είναι ότι το σύστημα έχει μεγάλο βάρος, μεγάλη περιοχή, χαμηλή απόδοση, δυσκολίες συντήρησης. Τα τελευταία χρόνια, μαζί με την ταχεία ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας ισχύος, από τον ελεγκτή τροφοδοσίας του θυρίστορ μετατροπέα του συστήματος ελέγχου ταχύτητας κινητήρα DC αποτελείται από αντικατάσταση ελεγκτή γεννήτριας κινητήρα, η απόδοση ταχύτητας είναι πολύ πέρα από το σύστημα ελέγχου ταχύτητας γεννήτριας και ελέγχου ταχύτητας κινητήρα. Ειδικά η τεχνολογία ολοκληρωμένου κυκλώματος μεγάλης κλίμακας και η ταχεία ανάπτυξη της τεχνολογίας των υπολογιστών, η ακρίβεια του συστήματος ρύθμισης ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα DC, της δυναμικής απόδοσης και της αξιοπιστίας έχουν βελτιωθεί σημαντικά. Οι συσκευές υψηλής ισχύος, όπως η ανάπτυξη της ηλεκτρονικής τεχνολογίας ισχύος, αντικαθιστά τον θυρίστορ, μία από τις καλύτερες επιδόσεις του συστήματος ρύθμισης της ταχύτητας DC.
