Ο βηματικός κινητήρας βηματικού κινητήρα είναι το ηλεκτρικό παλμικό σήμα σε γωνιακή μετατόπιση ή γραμμική μετατόπιση του κινητήρα ελέγχου ανοικτού βρόχου. Στην περίπτωση της υπερφόρτωσης, της ταχύτητας του κινητήρα, της θέσης διακοπής εξαρτάται μόνο από τη συχνότητα του παλμού και τον αριθμό παλμών και δεν επηρεάζεται από την αλλαγή φορτίου, όταν ο οδηγός βηματοδότησης λαμβάνει ένα σήμα παλμού, οδηγεί ένα βηματικό κινητήρα σύμφωνα με την καθοδήγηση της κατεύθυνσης μιας σταθερής οπτικής, που ονομάζεται και άλλα. Γωνία διαστήματος και σε όλη τη διάρκεια. , η περιστροφή του βασίζεται στη γωνία του σταθερού βήμα προς βήμα. Μπορεί να ελεγχθεί ελέγχοντας τον αριθμό παλμού της γωνιακής μετατόπισης, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ακριβούς τοποθέτησης. Καθώς και με τον έλεγχο της συχνότητας παλμού για τον έλεγχο της ταχύτητας περιστροφής του κινητήρα και της επιτάχυνσης, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της ρύθμισης. Ο βηματικός κινητήρας είναι ανοιχτός βρόχος. Αλλά η ακρίβεια είναι πολύ υψηλή, χωρίς σωρευτικό σφάλμα), λόγω του βηματικού κινητήρα που χρησιμοποιείται στη δομή μετάδοσης του ιμάντα όπως η χαμηλή ακρίβεια. Το βήμα με τον κωδικοποιητή είναι να αποτρέψει τους χαμένους, δεν αλλάζει τη μηχανική ακρίβεια του ίδιου του κινητήρα. Το τρέχον τμήμα ψηφιακής μονάδας μετά την ανάλυση είναι πολύ υψηλό, αλλά λόγω των σημάτων παρεμβολής χάνονται ή κάνουν το βηματικό κινητήρα ακριβείας έχει ένα συγκεκριμένο σφάλμα. Προσθέστε ότι ο κωδικοποιητής απόλυτης τιμής θα βγει λόγω σφαλμάτων από τη γωνία του πλάτους παλμού δεν είναι το ίδιο, καθώς ο κωδικοποιητής έχει ένα συγκεκριμένο ζήτημα μπορεί να αλλάξει την ακρίβεια του ίδιου του μηχανήματος. Όμως, η στιγμή του κινητήρα του κινητήρα περιστασιακά ρίχνει την πιθανότητα περισσότερων (ειδικά υψηλής ταχύτητας να ξεκινήσει αμέσως, αν οι διαδικασίες επιβράδυνσης δεν είναι καλές)。 Ο κωδικοποιητής δεν βοήθησε ούτε. Επομένως, πρέπει επίσης να δώσετε το λογισμικό οδηγού ή το πρόγραμμα ελέγχου κωδικοποιητή Stepper Motor είναι πολύ καλό να συνεργαστείτε. Ο βηματικός κινητήρας με τον κωδικοποιητή έθεσε μόνο κάποια απόδοση, αυξάνεται η τοποθέτηση υψηλής ακρίβειας, η στιγμή δεν προήχθη, η βασική μπορεί να αγνοηθεί και έτσι θα χαθεί. Πάνω είναι οποιοσδήποτε κωδικοποιητής εισάγεται, ο μοτέρ με σερβοκινητήρα βηματικού κινητήρα πρέπει να έχει τον κωδικοποιητή, εάν ένας κινητήρας σερβοκίνης χωρίς κωδικοποιητή, ο κινητήρας δεν μπορεί να είναι κινητήρας σερβοκίνης. Όσον αφορά τον έλεγχο υψηλής ακρίβειας, ο σερβοκινητήρας μπορεί πραγματικά να ακριβή τοποθέτηση, βήμα προς βήμα.
