Το (1) εξαρτάται επίσης από τον έλεγχο παλμών, τον ελεγκτή σερβοκινητήρα και τον ελεγκτή βηματικού κινητήρα. Αλλά ο ελεγκτής σερβοκινητήρα τοποθέτησης από τον ελεγκτή βηματικού κινητήρα ακριβείας, για παράδειγμα, ο τυπικός ελεγκτής πρώτου σερβοκινητήρα κωδικοποιητή 2000, όγκος παλμού 0. 0027466 °, είναι 1. 1/655 των 8 ° βήμα προς βήμα. (2) Ο σερβομηχανισμός με τον κωδικοποιητή χρησιμοποιείται για ακριβή τοποθέτηση. Βήμα χωρίς ψήκτρες και μπορεί επίσης να εξοπλιστεί, αλλά όχι όλο το βήμα και μπορεί να προσθέσει χωρίς ψήκτρες, ανάλογα με το μέγεθος του ελεγκτή κινητήρα. (3), σε έναν ελεγκτή κινητήρα βηματικής ταχύτητας είναι εύκολο να εμφανιστεί το φαινόμενο δόνησης χαμηλής συχνότητας και ο ελεγκτής σερβοκινητήρα δεν θα εμφανιστεί το φαινόμενο της δόνησης χαμηλής συχνότητας. (4) βήμα τη στιγμή της υψηλής ταχύτητας, η ροπή θα μειωθεί γρήγορα, έτσι ώστε το έργο της γενικής ταχύτητας του ελεγκτή βηματικού κινητήρα - 300600 στροφή, ενώ η ταχύτητα εργασίας του ελεγκτή σερβοκινητήρα μπορεί να φτάσει τις 2000 -3000 σ.α.λ. Ο ελεγκτής βηματικού κινητήρα 5 δεν έχει την ικανότητα υπερφόρτωσης και ο σερβοκινητήρας μπορεί να έχει ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης, η μέγιστη ροπή μπορεί να είναι έως και 2 - ονομαστική ροπή Όταν οι τρεις φορές, μπορούν να αντέξουν την αύξηση της ροπής ροπής εκκίνησης. Χρειάζεστε ελεγκτή βηματικού κινητήρα απόκρισης 200-6 ταχυτήτων 400 χιλιοστά του δευτερολέπτου, ο ελεγκτής σερβοκινητήρα χρειάζεται μόνο λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου. Συνολικά, ο ελεγκτής σερβοκινητήρα είναι καλύτερος από τον ελεγκτή βηματικού κινητήρα, αλλά το κόστος είναι αναλόγως υψηλό. Σε γενικές γραμμές, εάν χρησιμοποιείται στη βιομηχανία εξαιρετικά ακριβείας, έναν έλεγχο υψηλής ακρίβειας του εξοπλισμού, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ελεγκτή σερβοκινητήρα, άλλη ακρίβεια δεν είναι υψηλή, ο εξοπλισμός βιομηχανίας αργής ταχύτητας μπορεί να υιοθετήσει τον ελεγκτή βηματικού κινητήρα για να μειώσει το κόστος.
