Безщітковий двигун постійного струму на півдні Аньхой Центр корпусу: безщітковий двигун постійного струму обмотки статора пробою, безщітковий двигун постійного струму на півдні Аньхой

Випадок: користувач відображає обмотки статора безщіткового двигуна постійного струму YP2 -280S-6/45 кВт про поломку, безщітковий двигун постійного струму на півдні Аньхой надіслав до центру обслуговування клієнтів обслуговування клієнтів. Процеси перевірки на місці та результати: дата виготовлення безщіткового двигуна постійного струму в січні 2014 року. Перший крок, обертовий ротор безщіткового двигуна постійного струму рукою, гнучке обертання, відсутність явища затримки картки, доводить, що підшипник хороший, а не підмітальна камера; На другому етапі відкрийте кришку клемної коробки безщіткового двигуна постійного струму, відчуйте запах горілої міцної ізоляції, заземліть і чергуйте з, вимірюється мегомгером. Опір ізоляції становить 0 м Ом, визначте всі пошкодження ізоляції; Третій крок, поверніть торцеву кришку безщіткового двигуна постійного струму та всю згорілу котушку, чорний колір, належить до типової несправності перегріву, обслуговуючий персонал перевірить місце, безщітковий двигун постійного струму, встановлений у нижній частині стрічкового конвеєра, поверхневе ребро безщіткового двигуна постійного струму із залишками відходів і камінням, заблокований канал охолоджуючого повітря, безщітковий двигун постійного струму через погане розсіювання тепла, по-друге, конвеєр на роботі через каміння зміна пропускної здатності є більшою, тому що, коли поточний високий низький використовується часте перевантаження, виходячи з аналізу вищезгаданої ситуації, безщітковий двигун постійного струму є частим перевантаженням, що призводить до нагрівання, блокування каналу охолоджуючого повітря та важко розсіювання тепла, що призводить до згоряння безщіткового двигуна постійного струму. Цілком чорний є типовим аналізом випадку: горіння несправності перегріву котушки, належить до польового середовища та поганих умов роботи, коли використовується для своєчасного очищення поверхні безщіткового двигуна постійного струму або для захисту безщіткового двигуна постійного струму, уникайте вентиляції з піщаною пробкою, контролюйте час роботи, хорошу пропускну здатність, запобігайте перевантаженню; Під час використання сцени наступні фактори можуть спричинити перегрів двигуна BLDC: 1, частий запуск; 2, обладнання, яке застрягло, заблоковано; 3 температура навколишнього середовища понад 40 ℃ або на висоті понад 1000 м; 4, простір занадто малий, погане розсіювання тепла; 5, напруга занадто висока або занадто низька.