Le moteur CC sans balais dans le sud du centre du boîtier d'Anhui: enroulements de stator de moteur à courant continu sans balais, le moteur CC sans balais au sud d'Anhui

Case: Un utilisateur reflète un YP2 -280S-6/45 kW Brushless Motor Stator Windings of Breakdown, le moteur CC sans balais au sud du centre de service client de service de porte à porte envoyé. Processus et résultats d'inspection sur place: la date de fabrication pour le moteur CC sans balais en janvier 2014. La première étape, le moteur à courant continu du rotor rotatif avec la main, la rotation flexible, pas de phénomène de retard de carte, prouvent que le roulement est bon, pas une chambre de balayage; La deuxième étape, ouvrir le couvercle de la borne de moteur à courant continu sans balais, l'odeur de l'odeur de brûlure, la masse et l'alternance avec, est mesurée avec une résistance à l'isolation de mégger est de 0 m Ω, déterminez toute défaillance de l'isolation; La troisième étape, tournez le couvercle d'extrémité du moteur CC sans balais et la bobine brûlée entière, couleur noire, appartient au défaut de surchauffe typique, au personnel de service pour vérifier le site, le moteur à courant continu sans pinceau installé au bas de la position de convoyeur à courroie, la côte rayonnante en surface dans le moteur à courant continu sans balais avec une mauvaise dissimulation de la chaleur et les calculs, deuxième est plus grand, car lorsque la surcharge fréquente élevée actuelle est utilisée, en fonction de l'analyse de la situation ci-dessus, le moteur CC sans balais est une surcharge fréquente qui résulte de la chaleur, du blocage du conduit d'air de refroidissement et de la dissipation difficile à chauffer, entraînant un brûlage de moteur CC sans balais. L'ensemble du noir est une analyse de cas typique: brûlure de défaut de surchauffe de la bobine, appartient à l'environnement sur le terrain et aux mauvais état de fonctionnement, lorsqu'il est utilisé pour nettoyer dans le temps le couvrage à la surface du moteur à courant continu sans balais, ou gardez le moteur à courant continu sans balais, évitez la ventilation du bouchon de sable, le contrôle du temps d'exécution, bon débit, empêchez la surcharge; Dans l'utilisation de la scène, les facteurs suivants sont susceptibles de provoquer une surchauffe du moteur BLDC: 1, début fréquent; 2, l'équipement bloqué a bloqué; 3 La température de l'environnement de la scène supérieure à 40 ℃ ou à une altitude de plus de 1000 m; 4, l'espace est trop petit, une mauvaise dissipation de chaleur; 5, tension trop élevée ou trop bas.