Kes: Pengguna mencerminkan YP2 -280S-6/45 kW Brushless DC Motor Stator Wrowing of Breakding, Motor DC Brushless di selatan Anhui menghantar pusat perkhidmatan pelanggan perkhidmatan ke pintu. Proses pemeriksaan dan keputusan di tapak: Tarikh pembuatan untuk motor DC tanpa berus pada Januari 2014. Langkah pertama, motor DC yang berus rotor berputar dengan tangan, putaran fleksibel, tiada fenomena lag kad, membuktikan bahawa galas itu baik, tidak menyapu ruang; Langkah kedua, buka penutup kotak terminal motor DC yang berus, bau bau penebat yang kuat, tanah dan penggantian dengan, diukur dengan rintangan penebat megger adalah 0 m Ω, tentukan semua kegagalan penebat; Langkah ketiga, menghidupkan penutup akhir motor DC yang berus dan seluruh gegelung yang dibakar, warna hitam, dimiliki oleh kesalahan yang terlalu panas, kakitangan perkhidmatan untuk memeriksa tapak, motor dc berus yang dipasang di bahagian bawah kedudukan penghantar tali pinggang, Perubahan throughput lebih besar, menyebabkan apabila beban rendah yang rendah, kerap kali digunakan, berdasarkan analisis situasi di atas, motor DC tanpa berus adalah kelebihan beban yang mengakibatkan haba, penyejukan saluran udara penyejukan dan sukar untuk memanaskan pelesapan, mengakibatkan motor DC yang terbakar. Whole Black adalah analisis kes biasa: gegelung yang melampaui pembakaran kesalahan, tergolong dalam persekitaran medan dan keadaan kerja yang buruk, apabila digunakan untuk membersihkan masa yang menutupi permukaan motor DC tanpa berus, atau mengawasi motor DC yang berus, elakkan pengudaraan pasang pasir, kawalan runtime yang baik, mencegah beban; Dalam penggunaan tempat kejadian, faktor -faktor berikut mungkin menyebabkan kesalahan motor BlDC yang terlalu panas: 1, kerap bermula; 2, peralatan yang tersekat telah disekat; 3 Suhu persekitaran pemandangan lebih daripada 40 ℃ atau pada ketinggian lebih daripada 1000 m; 4, ruang terlalu kecil, pelesapan haba yang buruk; 5, voltan terlalu tinggi atau terlalu rendah.
