मामला: एक उपयोगकर्ता एक YP2 -280S-6/45 kW ब्रशलेस डीसी मोटर स्टेटर वाइंडिंग ऑफ ब्रेकडाउन को दर्शाता है, अनहुई के दक्षिण में ब्रशलेस डीसी मोटर ने डोर-टू-डोर सर्विस कस्टमर सर्विस सेंटर भेजा है। साइट पर निरीक्षण प्रक्रियाएं और परिणाम: जनवरी 2014 में ब्रशलेस डीसी मोटर के लिए निर्माण की तारीख। पहला कदम, हाथ के साथ घूर्णन रोटर ब्रशलेस डीसी मोटर, लचीला रोटेशन, कोई कार्ड अंतराल घटना नहीं, साबित करें कि असर अच्छा है, स्वीप चैंबर नहीं है; दूसरा चरण, ब्रशलेस डीसी मोटर टर्मिनल बॉक्स कवर खोलें, मजबूत इन्सुलेशन, जमीन और वैकल्पिक जलने की गंध को सूंघें, एक मेगर इन्सुलेशन प्रतिरोध के साथ मापा जाता है 0 मीटर ω, सभी इन्सुलेशन विफलता का निर्धारण करें; तीसरा कदम, ब्रशलेस डीसी मोटर एंड कवर को मोड़ें और पूरे जले हुए कॉइल, कलर ब्लैक, साइट की जांच करने के लिए विशिष्ट ओवरहीटिंग फॉल्ट, सर्विस कर्मियों से संबंधित है, ब्रशलेस डीसी मोटर को बेल्ट कन्वेयर स्थिति के नीचे स्थापित किया गया है, जो कि कचरे के अवशेषों और स्टोन्स के साथ ब्रशलेस डीसी मोटर में ब्रश के साथ, ब्रशलेस डीसी मोटर को बंद कर देता है। स्टोन्स थ्रूपुट परिवर्तन बड़ा होता है, क्योंकि जब वर्तमान उच्च कम, लगातार अधिभार का उपयोग किया जाता है, तो उपरोक्त स्थिति के विश्लेषण के आधार पर, ब्रशलेस डीसी मोटर अक्सर गर्मी होती है, जिसके परिणामस्वरूप गर्मी होती है, हवा वाहिनी को ठंडा करने और विघटन को गर्म करने में मुश्किल होता है, जिसके परिणामस्वरूप ब्रशलेस डीसी मोटर जलती है। पूरा काला एक विशिष्ट मामला विश्लेषण है: कॉइल ओवरहीटिंग फॉल्ट बर्निंग, फील्ड वातावरण और खराब काम करने की स्थिति से संबंधित है, जब ब्रशलेस डीसी मोटर की सतह पर समय को कवर करने के लिए उपयोग किया जाता है, या ब्रशलेस डीसी मोटर पर गार्ड करते हैं, सैंड प्लग वेंटिलेशन से बचें, रनटाइम कंट्रोल गुड थ्रूपुट, ओवरलोड को रोकें; दृश्य के उपयोग में, निम्नलिखित कारकों से BLDC मोटर ओवरहीटिंग फॉल्ट का कारण होने की संभावना है: 1, लगातार शुरुआत; 2, उपकरण जाम को अवरुद्ध कर दिया है; 3 दृश्य वातावरण का तापमान 40 से अधिक या 1000 मीटर से अधिक की ऊंचाई पर; 4, अंतरिक्ष बहुत छोटा है, खराब गर्मी अपव्यय; 5, वोल्टेज बहुत अधिक या बहुत कम।
