کیس: ایک صارف YP2 -280S-6/45 کلو واٹ برش لیس ڈی سی موٹر سٹیٹر کی خرابی کی عکاسی کرتا ہے، آنہوئی کے جنوب میں برش لیس ڈی سی موٹر نے ڈور ٹو ڈور سروس کسٹمر سروس سینٹر بھیجی ہے۔ سائٹ پر معائنہ کے عمل اور نتائج: جنوری 2014 میں برش لیس ڈی سی موٹر کی تیاری کی تاریخ۔ پہلا قدم، ہاتھ سے گھومنے والی روٹر برش لیس ڈی سی موٹر، لچکدار گردش، کوئی کارڈ لیگ رجحان نہیں، ثابت کریں کہ بیئرنگ اچھا ہے، سویپ چیمبر نہیں۔ دوسرا مرحلہ، برش کے بغیر ڈی سی موٹر ٹرمینل باکس کا احاطہ کھولیں، مضبوط موصلیت کے جلنے کی بو کو سونگھیں، زمین اور اس کے ساتھ متبادل، ایک میگر موصلیت مزاحمت کے ساتھ ماپا جاتا ہے 0 میٹر Ω، تمام موصلیت کی ناکامی کا تعین کریں؛ تیسرا مرحلہ، برش لیس ڈی سی موٹر اینڈ کور اور پوری جلی ہوئی کوائل کو موڑ دیں، رنگ کالا، عام اوور ہیٹنگ فالٹ سے تعلق رکھتا ہے، سائٹ کو چیک کرنے کے لیے سروس اہلکار، بیلٹ کنویئر پوزیشن کے نچلے حصے میں نصب برش لیس ڈی سی موٹر، برش لیس ڈی سی موٹر میں سرفیس ریڈیٹنگ ریب، فضلہ کی باقیات کے ساتھ برش لیس ڈی سی موٹر میں ٹھنڈا ہوا پتھر، ٹھنڈا ہوا پتھر۔ گرمی کی ناقص کھپت کی وجہ سے، دوم، کام پر کنویئر پتھر کے تھرو پٹ میں تبدیلی کی وجہ سے بڑا ہوتا ہے، کیونکہ جب موجودہ ہائی کم، بار بار اوورلوڈ استعمال کیا جاتا ہے، مندرجہ بالا صورتحال کے تجزیہ کی بنیاد پر، برش لیس ڈی سی موٹر بار بار اوورلوڈ ہوتی ہے جس کے نتیجے میں گرمی، کولنگ ایئر ڈکٹ بلاک اور گرمی کی کھپت میں دشواری ہوتی ہے، جس کے نتیجے میں برش لیس موٹر جل جاتا ہے۔ ہول بلیک ایک عام کیس کا تجزیہ ہے: کوائل اوور ہیٹنگ فالٹ جلنا، فیلڈ کے ماحول اور خراب کام کی حالت سے تعلق رکھتا ہے، جب برش لیس ڈی سی موٹر کی سطح کو وقت پر صاف کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، یا برش لیس ڈی سی موٹر پر گارڈ کرنا، سینڈ پلگ وینٹیلیشن سے بچنا، رن ٹائم کنٹرول اچھا تھرو پٹ، اوورلوڈ کو روکنا؛ منظر کے استعمال میں، مندرجہ ذیل عوامل BLDC موٹر کے زیادہ گرمی کی خرابی کا باعث بنتے ہیں: 1، بار بار شروع ہونا؛ 2، جام سامان بلاک کر دیا ہے ۔ 3 منظر کے ماحول کا درجہ حرارت 40 ℃ سے زیادہ یا 1000 میٹر سے زیادہ کی اونچائی پر؛ 4، جگہ بہت چھوٹی ہے، خراب گرمی کی کھپت؛ 5، وولٹیج بہت زیادہ یا بہت کم۔
