O motor CC sem escova no centro da caixa do sul de Anhui: enrolamentos do estator do motor CC sem escova de quebra, o motor CC sem escova no sul de Anhui

Caso: um usuário reflete um enrolamento do estator do motor CC sem escova YP2 -280S-6/45 kw de avaria, o motor CC sem escova no sul de anhui enviou um centro de atendimento ao cliente de serviço porta a porta. Processos e resultados de inspeção no local: data de fabricação do motor CC sem escova em janeiro de 2014. A primeira etapa, o motor CC sem escova do rotor giratório com a mão, rotação flexível, sem fenômeno de atraso do cartão, prova que o rolamento está bom, não varre a câmara; A segunda etapa, abra a tampa da caixa de terminais do motor CC sem escova, cheire o cheiro de isolamento forte queimado, aterre e alterne com, é medido com uma resistência de isolamento megger de 0 m Ω, determine todas as falhas de isolamento; A terceira etapa, gire a tampa final do motor CC sem escova e toda a bobina queimada, cor preta, pertence à falha típica de superaquecimento, pessoal de serviço para verificar o local, o motor CC sem escova instalado na parte inferior da posição do transportador de correia, costela radiante de superfície no motor CC sem escova com resíduos de resíduos e pedras, bloqueou o duto de ar de resfriamento, motor CC sem escova causado por má dissipação de calor, em segundo lugar, transportador no trabalho por causa de pedras a mudança de rendimento é maior, causa quando a corrente alta baixa, sobrecarga frequente é usada, com base na análise Da situação acima, o motor CC sem escovas sofre sobrecarga frequente, resultando em calor, bloqueio do duto de ar de resfriamento e difícil dissipação de calor, resultando na queima do motor CC sem escovas. Preto inteiro é uma análise de caso típica: queima de falha de superaquecimento da bobina, pertence ao ambiente de campo e más condições de trabalho, quando usado para limpar a tempo a cobertura da superfície do motor CC sem escova, ou proteger o motor CC sem escova, evitar ventilação do tampão de areia, controle de tempo de execução bom rendimento, evitar sobrecarga; No uso da cena, os seguintes fatores podem causar falha de superaquecimento do motor BLDC: 1, partida frequente; 2, equipamentos emperrados foram bloqueados; 3 a temperatura ambiente da cena é superior a 40 ℃ ou a uma altitude superior a 1000 m; 4, o espaço é muito pequeno, má dissipação de calor; 5, tensão muito alta ou muito baixa.