O motor DC sem escova no sul do Centro de Casos Anhui: enrolamentos do estator de motor DC sem escova de quebra, o motor DC sem escova no sul de Anhui

CASO: Um usuário reflete um YP2 -280S-6/45 KW sem escova os enrolamentos do motor do motor DC, o motor DC sem escova no sul de Anhui enviou o serviço de atendimento ao cliente de porta em porta. Processos e resultados de inspeção no local: a data de fabricação para o motor DC sem escova em janeiro de 2014. A primeira etapa, o motor DC sem escova rotativo com a mão, rotação flexível, sem fenômeno de atraso de cartão, prova que o rolamento é bom, não câmara de varredura; A segunda etapa, abra a tampa da caixa do terminal do motor CC sem escova, cheire o cheiro de queimação de isolamento forte, solo e alternativa com, é medido com uma resistência ao isolamento de megger é 0 m Ω, determine toda a falha de isolamento; The third step, turn the brushless dc motor end cover and whole burnt coil, color black, belongs to the typical overheating fault, service personnel to check the site, the brushless dc motor installed at the bottom of the belt conveyor position, surface radiating rib in brushless dc motor with waste residue and stones, blocked the cooling air duct, brushless dc motor caused by poor heat dissipation, secondly, conveyor at work because of stones throughput change é maior, porque quando a sobrecarga frequente e alta e baixa é usada, com base na análise da situação acima, o motor DC sem escova é uma sobrecarga frequente resultante de calor, resfriamento de bloqueio do duto de ar e difícil de dissipação de calor, resultando em queimaduras de motor CC sem escova. O preto inteiro é uma análise de caso típica: o superaquecimento da bobina queima de falhas, pertence ao ambiente de campo e à má condição de trabalho, quando usada para limpar no tempo que cobre na superfície do motor DC sem escova ou proteja o motor DC sem escova, evite a ventilação do plugue de areia, o controle de tempo de execução, bom taxa de transferência, prevenir a sobrecarga; No uso da cena, é provável que os seguintes fatores causem falhas de superaquecimento do motor BLDC: 1, partida frequente; 2, o equipamento preso foi bloqueado; 3 A temperatura do ambiente da cena superior a 40 ℃ ou a uma altitude de mais de 1000 m; 4, o espaço é muito pequeno, dissipação de calor ruim; 5, tensão muito alta ou muito baixa.