Електрична мережа Немає струму двигуна загальних прикладів 30% додаткового струму двигуна білки: Загальна ситуація робить третину додаткового струму в потужності двигуна дуже мала, іноді струм без навантаження двигуна перевершить 50% додаткового струму двигуна, а двигун з високою потужністю також може бути менше 20% додаткового струму, синхронний двигун нижчий. У той же час, більше рухового полюса логарифмічного струму без навантаження. Формула: струм без навантаження двигуна, ємність приблизно на вісімдесят відсотків; Кількість Xinda шістдесят відсотків менше, стара невелика кількість дуже багато кіловат. Уточнення формули-це швидкий обчислювальний двигун, що не навантаження детальної чисельної формули, це багато даних про тесту. Він підходить та інше; Немає струм навантаження загального двигуна на всьому протязі 1/3 додаткового струму; 。 У той же час він відповідає практичному досвіду: та інших; Немає струму двигуна, що не перевищує потужність числа KW, може використовуватися по всьому &; Правило (відноситься до обслуговування старого двигуна невеликої ємності)。 Формула та інше; Близько вісімдесят відсотків потужності протягом усього часу &; Посилається на загальне значення поточного двигуна, що не навантаження-це кількість додаткової потужності двигуна KW 0. Близько восьми разів. Немає струму навантаження середнього розміру, 4 або 6 полюсного двигуна, є кількість ємності двигуна KW 0. Вісім разів. Нова серія, велика ємність, невелика кількість рівня 2 двигуна, обчислений струм без навантаження та інше; Кількість Xinda шістдесят відсотків менше & протягом усього часу; ; Для старої, старої серії, невеликої ємності, кількість великих більше 8 полюсних двигунів, струм без навантаження, преса та інше; - це трохи число KW & протягом усього часу; Орієнтовний розрахунок, а саме значення поточного навантаження, що дорівнює численній ємності кіловат, але, як правило, менше кіловат. Використовуючи формулу для обчислення струму без навантаження двигуна та двигуна позначення книги, поле полягає в деяких помилках, але формула для обчислення значень може повністю відповідати електричним вимогам у щоденній роботі. Немає струм двигуна, що не є великою причиною, приблизно наступним чином: 1, число обмотки статора менше, ніж зазвичай. 2, встановлений і більший проміжок повітря між ротором. 3 та низькоякісний кремній сталевий лист (фабрика для невідповідності або використання вогню в серцевину при спаленні розщеплення)。 4, відсутність довжини ядра або наверхнева форма корисна відсутність довжини. 5, за допомогою тиску, що надходить, занадто великий, буде прасувати серцевину ізоляційного шару кремнієвого листа сталі, подрібнений або початкова ізоляційна ізоляційна продуктивність не може відповідати вимогам. У червні є помилка, проводка обмотки. Якщо таке, як трифазне зоряне з'єднання, насправді є трифазним кутом, струм без навантаження в 3 рази більше, ніж зазвичай, з паралельним маршрутом, ніж значення планування, наприклад,: повинна бути 1 дорожня серія, яка насправді є двосторонньою паралельною, повинна бути 2 паралельною дорожньою 4 дорогою паралельно, струм збільшить кількість множинних на даний момент. 7, додаткова частота-це вентиляція двигуна 60 Гц з точкою змінного струму 50 Гц, на даний момент струм без навантаження 1 буде нормальним. Більше 2 разів. 8, напруга живлення, що перевищує додаткове значення, додаткові вкладення напруги, струм навантаження та квадрат вольтеджів навіть більше 3 живлення) пропорційний, тому додайте струм без навантаження набагато перевищує додану напругу.
