Сила струму холостого ходу двигуна алгоритму та причин струму більша

Електрична мережа струм холостого ходу двигуна загальні приклади 30% додаткового струму двигуна з короткозамкненим ротором: загальна ситуація становить третину додаткового струму в двигуні, потужність дуже мала, іноді струм холостого ходу двигуна перевищить 50% додаткового струму двигуна, а для двигуна великої потужності струм холостого ходу також може становити менше 20% додаткового струму, синхронний двигун нижчий. У той же час більше полюс двигуна логарифмічний струм холостого ходу. Формула: струм холостого ходу двигуна, потужність приблизно на вісімдесят відсотків; Кількість xinda на шістдесят відсотків менше, старе невелике число дуже багато кіловат. Формула Clarify — це швидкий розрахунок струму холостого ходу двигуна за детальною числовою формулою, це багато тестових даних. Підходить і інше; Струм холостого ходу двигуна в цілому становить 1/3 додаткового струму &; 。 Водночас він відповідає практичному досвіду: & інше; Струм холостого ходу двигуна, що не перевищує потужності в кВт, можна використовувати протягом усього &; Правило (Стосується технічного обслуговування старого двигуна малої потужності). Формула та інше; Близько вісімдесяти відсотків місткості в &; Відноситься до загального значення струму холостого ходу двигуна - це кількість додаткової потужності двигуна кВт 0. Приблизно у вісім разів. Струм холостого ходу середнього 4- або 6-полюсного двигуна становить кількість потужності двигуна, кВт 0. У вісім разів. Нова серія, велика потужність, мала кількість рівня 2 двигуна, розрахований струм холостого ходу та інше; Кількість xinda на шістдесят відсотків менше & всюди; ; Для старої, старої серії, невелика ємність, кількість великих двигунів більше 8 полюсів, струм холостого ходу, прес та інше; Це трохи більше kw число & всюди; Приблизний розрахунок, а саме значення струму холостого ходу дорівнює кількості кіловат потужності, але в цілому менше кіловат. Використовуючи формулу для розрахунку струму холостого ходу двигуна та двигуна з книжкового позначення, поле є деякі помилки, але формула для розрахунку значень може повністю відповідати електричним вимогам у щоденній роботі. Струм холостого ходу двигуна є більшою причиною приблизно наступного: 1, кількість кола обмотки статора менше звичайного. 2, встановити і більший повітряний зазор між ротором. 3 та низькоякісна листова кремнієва сталь сердечника (завод для невідповідності або використання вогню до сердечника, коли роз’ємна обмотка згорає).。 4, відсутність довжини сердечника або несправжньої форми, що покриває, корисної довжини. 5, тиск надто великий, залізне ядро ​​ізоляційного шару листової кремнієвої сталі подрібнене або вихідна ізоляційна ізоляційна продуктивність не може відповідати вимогам. Є помилка в червні, обмотка проводки. Якщо трифазне з’єднання зіркою фактично є трифазним кутом, струм холостого ходу в 3 рази перевищує звичайний, з паралельним маршрутом, ніж планові значення, наприклад: повинна бути 1 серія доріг насправді двостороння паралельна, має бути 2 паралельні – це 4 паралельні дороги, струм збільшить кількість кратних на даний момент. 7, додаткова частота - 60 Гц вентиляція двигуна з точкою змінного струму 50 Гц, на даний момент струм холостого ходу 1 буде нормальним. Більше 2 разів. 8, напруга джерела живлення вища за додаткове значення, додаткова напруга вкладень, струм холостого ходу та квадрат напругиІ навіть більше ніж 3 потужності) Пропорційно до, тому додайте струм холостого ходу значно перевищить додану напругу.