एल्गोरिथ्म का मोटर नो-लोड करंट और वर्तमान के कारण बड़े हैं
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एल्गोरिथ्म का मोटर नो-लोड करंट और वर्तमान के कारण बड़े हैं

दृश्य: 0     लेखक: साइट संपादक प्रकाशित समय: 2020-12-09 मूल: साइट

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इलेक्ट्रिकल नेटवर्क अतिरिक्त वर्तमान गिलहरी-केज मोटर के 30% के मोटर के सामान्य उदाहरणों का नो-लोड करंट: सामान्य स्थिति मोटर पावर में अतिरिक्त करंट का एक तिहाई बनाती है, कभी-कभी मोटर का नो-लोड करंट अतिरिक्त मोटर करंट का 50% से अधिक होगा, और उच्च शक्ति मोटर का भी, अतिरिक्त करंट का 20% से कम नहीं हो सकता है। एक ही समय में अधिक मोटर पोल लॉगरिदमिक नो-लोड करंट। सूत्र: मोटर नो-लोड करंट, क्षमता लगभग अस्सी प्रतिशत; Xinda की संख्या साठ प्रतिशत कम, पुरानी छोटी संख्या बहुत अधिक किलोवाट। स्पष्ट रूप से सूत्र विस्तृत संख्यात्मक सूत्र के रैपिड गणना मोटर नो-लोड करंट है, यह परीक्षण डेटा का एक बहुत है। यह फिट & अन्य; मोटर जनरल का नो-लोड करंट अतिरिक्त करंट का 1/3 है &; 。 एक ही समय में यह व्यावहारिक अनुभव के अनुकूल है: और अन्य; मोटर का नो-लोड करंट, केडब्ल्यू नंबर की क्षमता से परे नहीं, इसका उपयोग पूरे & में किया जा सकता है; नियम (पुरानी, ​​छोटी क्षमता मोटर के रखरखाव को संदर्भित करता है) & फॉर्मूला और अन्य; लगभग अस्सी प्रतिशत क्षमता पूरे & में; सामान्य मोटर नो-लोड वर्तमान मूल्य को संदर्भित करता है अतिरिक्त क्षमता मोटर kW 0 की संख्या है। लगभग आठ बार। मध्यम आकार, 4 या 6 पोल मोटर का नो-लोड करंट, मोटर क्षमता kW 0 की संख्या आठ बार है। नई श्रृंखला, बड़ी क्षमता, मोटर के स्तर 2 की छोटी संख्या, गणना नो-लोड करंट और अन्य; Xinda की संख्या साठ प्रतिशत कम & भर में; ; पुरानी, ​​पुरानी श्रृंखला, छोटी क्षमता के लिए, 8 से अधिक पोल मोटर की संख्या, नो-लोड करंट, प्रेस और अन्य; थोड़ा बहुत kw नंबर & भर में है; अनुमानित गणना, अर्थात्, संख्या किलोवाट क्षमता के बराबर नो-लोड वर्तमान मूल्य, लेकिन आम तौर पर किलोवाट से कम है। मोटर के नो-लोड करंट की गणना करने के लिए फॉर्मूला का उपयोग करते हुए, और पुस्तक पदनाम की मोटर, क्षेत्र कुछ त्रुटियां हैं, लेकिन मूल्यों की गणना करने का सूत्र पूरी तरह से दैनिक कार्य में विद्युत आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। मोटर का कोई-लोड करंट बड़ा कारण मोटे तौर पर निम्नानुसार है: 1, स्टेटर वाइंडिंग सर्कल संख्या सामान्य से कम है। 2, रोटर के बीच सेट और बड़ा हवा का अंतर। 3 और कम गुणवत्ता वाले कोर सिलिकॉन स्टील शीट (नॉन -कॉनफॉर्मिंग के लिए कारखाना या कोर में आग का उपयोग करते हैं, जब वाइंडिंग बर्निंग बर्न को स्प्लिट किया जाता है), 4, कोर लंबाई की कमी या लंबाई के उपयोगी झूठे रूप में उपयोग की जाने वाली झूठी रूप। 5, अत्यधिक दबाव से बहुत बड़ा है, क्या सिलिकॉन स्टील शीट की इंसुलेटिंग परत को कुचल दिया जाएगा या मूल इन्सुलेशन इन्सुलेशन प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। जून में एक त्रुटि है, वायरिंग वायरिंग। जैसे कि तीन-चरण स्टार कनेक्शन वास्तव में एक तीन चरण का कोण है, नो-लोड करंट सामान्य से 3 गुना अधिक है, जैसे कि नियोजन मूल्यों की तुलना में समानांतर मार्ग के साथ: जैसे: 1 रोड सीरीज़ होना चाहिए, वास्तव में एक दो-तरफ़ा समानांतर है, 2 समानांतर होना चाहिए 4 सड़क समानांतर में 4 सड़क है, वर्तमान में वर्तमान में कई की संख्या बढ़ेगी। 7, अतिरिक्त आवृत्ति 50 हर्ट्ज एसी बिंदु के साथ 60 हर्ट्ज मोटर वेंटिलेशन है, इस समय 1 का नो-लोड करंट सामान्य होगा। 2 बार से अधिक। 8, बिजली की आपूर्ति वोल्टेज अतिरिक्त मूल्य की तुलना में अधिक है, अतिरिक्त वोल्टेज अटैचमेंट, कोई लोड करंट और वोल्टेगेंड का वर्ग भी 3 से अधिक शक्ति) के लिए आनुपातिक है, इसलिए नो-लोड करंट जोड़ें वोल्टेज को जोड़ा जाएगा।

होपियो ग्रुप कंट्रोलर एंड मोटर्स का एक पेशेवर निर्माता, 2000 में स्थापित किया गया था। चांगझोउ सिटी, जियांग्सु प्रांत में समूह मुख्यालय।

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