La corrente di non carico motore dell'algoritmo e le ragioni della corrente sono più grandi

Rete elettrica La corrente a vuoto del motore esempi generali del 30% del motore a gabbia per scoiattolo di corrente aggiuntiva: la situazione generale fa un terzo della corrente extra nella potenza del motore è molto piccola, a volte la corrente di non carico del motore supera il 50% della corrente del motore aggiuntiva e del motore ad alta potenza, anche la corrente di alimentazione ad alta potenza, anche la corrente di non carico, può essere inferiore al 20% della corrente aggiuntiva, il motore sincrone è inferiore. Allo stesso tempo, la corrente logaritmica più logaritmica del motorio. Formula: corrente di non carico motore, capacità dell'ottanta per cento; Numero di xinda sessanta per cento in meno, il vecchio numero di molti chilowatt. Chiarire la formula è la corrente di non carico del motore rapido della formula numerica dettagliata, è un sacco di dati di test. Si adatta e altro; La corrente a vuoto del motore generale è l'1/3 della corrente aggiuntiva &; 。 Allo stesso tempo si adattava all'esperienza pratica: & altro; La corrente di senza carico del motore, non oltre la capacità del numero KW, può essere utilizzata in tutto il &; La regola (si riferisce alla manutenzione di un vecchio motore a piccola capacità)。 Formula & altro; Circa l'ottanta percento di capacità in tutto il &; Si riferisce al valore di corrente a vuoto del motore generale è il numero di motore di capacità aggiuntivo KW 0. Circa otto volte. La corrente di non carico del motore di medie dimensioni, 4 o 6 poli, è il numero di capacità del motore KW 0. Otto volte. Nuove serie, grande capacità, piccolo numero di livello 2 del motore, corrente a vuoto calcolata e altro; Il numero di xinda sessanta per cento in meno e in tutto; ; Per la vecchia, vecchia serie, piccola capacità, il numero di grandi motori più di 8 poli, la corrente senza carico, la stampa e l'altra; È un po 'di numero KW e tutto; Calcolo approssimativo, vale a dire, un valore di corrente senza carico pari alla capacità numerica di chilowatt, ma è generalmente inferiore ai chilowatt. Utilizzando la formula per calcolare la corrente a vuoto del motore e il motore della designazione del libro, il campo è che ci sono alcuni errori, ma la formula per calcolare i valori può soddisfare completamente i requisiti elettrici nel lavoro quotidiano. La corrente di non carico del motore è una ragione maggiore è all'incirca come segue: 1, il numero del cerchio di avvolgimento dello statore inferiore al normale. 2, impostato e più grande spazio d'aria tra il rotore. 3 e lamiera in acciaio silicio a bassa qualità (fabbrica per il non conforme o usa il fuoco sul nucleo quando si esaurisce la speghimento di avvolgimento)。 4, mancanza di lunghezza del nucleo o falsa forma sovrastante mancanza di lunghezza. 5, per la pressione sovrastante è troppo grande, il nucleo di ferro dello strato isolante della lamiera in acciaio silicio schiacciato o le prestazioni di isolamento di isolamento originale non possono soddisfare i requisiti. C'è un errore a giugno, cablaggio di avvolgimento. Dovrebbe come la connessione a stella trifase è in realtà un angolo a tre fasi, la corrente a nulla carico è 3 volte più del normale, con un percorso parallelo rispetto ai valori di pianificazione, come: dovrebbe essere 1 serie stradali è in realtà un parallelo a due vie, dovrebbe essere 2 parallelo è 4 strade in parallelo, la corrente aumenterà il numero di multipli al momento. 7, la frequenza extra è di ventilazione del motore da 60 Hz con punto CA di 50 Hz, al momento la corrente di non carico di 1 sarà normale. Più di 2 volte. 8, la tensione di alimentazione superiore al valore aggiuntivo, gli attacchi di tensione aggiuntiva, nessuna corrente di carico e il quadrato della volta e anche più di 3 potenza) sono proporzionali al, quindi aggiungi che la corrente di non carico supererà di gran lunga la tensione aggiunta.